Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Loading...

Pregled - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Tehnične specifikacije Triumph Scrambler 400 X 2024 v primerjavi z Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Triumph Scrambler 400 X 2024
Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina44 mm
GibGib64 mmGib41 mm
Moč motorjaMoč motorja40 KMMoč motorja14 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,250 min-1
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj3
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina398 cm3Gibna prostornina124.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod150 mmHod135 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod150 mmHod67 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer270 mm
BatBatŠtirje batiBatTrije bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer250 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomKombinirani zavorni sistem

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža710 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo12 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA1
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO284 g/kmKombinirani izpust CO262 g/km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Če vam je všeč kul videz scramblerja, vendar morate ostati v razredu A2, kar zadeva motor, je Triumph Scrambler 400 X res pametna izbira. Motor s prostornino 400 kubičnih centimetrov ima v srednjem razponu prijeten navor; v resnici ne navijal iz prestav. Položaj za vožnjo je pokončen, vzmetenje je udobno in hkrati stabilno. Scrambler 400 X je zato mogoče voziti tudi športno, čeprav sprednje zavore pri živahni vožnji zahtevajo preveč ročne sile. Po drugi strani pa je opremljenost s številnimi terensko usmerjenimi dodatki velikodušna in postavlja višjo ceno v perspektivo v primerjavi z golo sestro Speed 400.

kakovosten sodobno-klasičen videz

ugodna cena

motor z močnim središčem

odzivno vzmetenje

dobre, modelu prilagojene pnevmatike

Šibke zavore spredaj

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Če vam je všeč videz velikih bobberjev z zmogljivimi motorji V2, je Hyosung GV125 S Aquila zanimiva 125-kubična alternativa. Videz je res uspešen, proporci so pravi in motor Bonsai V2 je pravi V2! Vendar pa motor ne izstopa opazno od običajne enovaljne konkurence. To je morda tudi posledica razmeroma visoke teže. Kljub temu je GV125 S Aquila zelo okreten in zaradi udobnega položaja sedenja tudi zelo enostaven za vožnjo bobber. Resnično priporočilo za voznike začetnike z vozniškim dovoljenjem A1/B111/B196.

Čudovit videz bobberja

pravi motor V2

zelo udoben položaj za sedenje

nizka višina sedla

zelo okreten kljub večji teži

zavora CBS kot varnostni element

Motor je precej nezanimiv

CBS se je treba navaditi

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Scrambler 400 X vs Hyosung GV 125 S Aquila

Cena Triumph Scrambler 400 X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Hyosung GV 125 S Aquila

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH