BMW S 1000 RR 2016 vs. BMW HP4 RACE 2018

BMW S 1000 RR 2016

BMW HP4 RACE 2018

Pregled - BMW S 1000 RR 2016 vs BMW HP4 RACE 2018

BMW S 1000 RR 2016

BMW HP4 RACE 2018

Tehnične specifikacije BMW S 1000 RR 2016 v primerjavi z BMW HP4 RACE 2018

BMW S 1000 RR 2016

BMW HP4 RACE 2018

BMW S 1000 RR 2016

BMW HP4 RACE 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	80 mm	Izvrtina	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	199 KM	Moč motorja	215 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13.500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13.900 vrt./min
Navor	Navor	113 Nm	Navor	120 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	10.500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	10.000 vrt./min
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Lahko se omeji za licenco A2	Lahko se omeji za licenco A2	Da	Lahko se omeji za licenco A2
Gibna prostornina	Gibna prostornina	999 cm³	Gibna prostornina	999 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Ogljikova vlakna
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Enodelni

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2050 mm	Dolžina	2050 mm
Širina	Širina	826 mm	Širina	826 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1425 mm	Medosna razdalja	1440 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	815 mm	Višina sedeža	816 mm
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 RR 2016

Dobro uravnotežena univerzalna nadarjenost bo tudi v letu 2017 v ospredju številnih primerjalnih testov. Še vedno se lahko pohvali z izjemnim motorjem ter univerzalno in popolno opremo.

Na zahtevo s popolno elektronsko opremo. Vse funkcije so na voljo v visoki kakovosti

močan motor - zmogljiv in enostaven za upravljanje

udoben sedež tudi za višje voznike

dobro podvozje na cesti in na dirkališčih

Zmanjšanje zavor na dirkališču pri visoki obremenitvi

kakovost vožnje je dovolj visoka za dirkališča, vendar ne dovolj dobra za dirkanje

videti je sivo, čeprav je tehnično posodobljen.

BMW HP4 RACE 2018

BMW HP4 Race združuje prednosti dveh svetov. Uživate v moči, stabilnosti in natančnosti stroja za svetovno prvenstvo. Hkrati pa uživate v enostavnem upravljanju in visoki kakovosti serijskega izdelka. Dolgoročna podpora je tu zagotovljena, saj za dirkalnikom HP4 Race stoji BMW sam in ne majhna tuning trgovina. Za običajne potrošnike se stroj zdi astronomsko drag, za poznavalce pit lane pa se predstavlja kot najboljši posel, ki ga lahko sklenete na tej ravni.

Delovanje motorja in nastavitev sta preprosto popolna. 215 KM je na voljo na uporaben način

fantastično zavorno delovanje

majhna teža se čuti v vsaki vozni situaciji

prednosti stroja lahko izkoristijo vozniki različnih zmogljivostnih razredov

na motociklu ni pozlate - samo popolni dirkaški deli

podpora športne ekipe stranke BMW

motocikel je uspešen tako v prehodih, kjer je potrebna dobra vodljivost, kot tudi tam, kjer je potrebna moč

na voljo so najbolj raznolike možnosti nastavitev šasije, vendar

Višji stroški servisiranja kot pri običajnih motornih kolesih, vendar seveda nižji kot pri primerljivih serijskih dirkalnikih

motorno kolo je bilo med testom na splošno lahko obvladljivo in nekritično, le pri ostrem zavornem sistemu je očitno treba pazljivo voziti, da ne pride do poškodb

vozilo bi lahko na splošno dajalo preveč povratnih informacij grobim voznikom

velik pritisk v paddocku. S tem kolesom moraš biti hiter :-)

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 RR vs BMW HP4 RACE

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW HP4 RACE

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.