Triumph Street Twin 2016 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Pregled - Triumph Street Twin 2016 vs Honda NT1100 DCT 2022

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Tehnične specifikacije Triumph Street Twin 2016 v primerjavi z Honda NT1100 DCT 2022

Triumph Street Twin 2016
Honda NT1100 DCT 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina84.6 mmIzvrtina92 mm
GibGib80 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja55 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5,900 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor80 NmNavor104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,230 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.55 Kompresijsko razmerje10.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina900 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
PremerPremer41 mmPremer45 mm
HodHod120 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
HodHod120 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic63.5 stopinja
PredtekPredtek102.4 mmPredtek108 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer256 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina785 mmŠirina865 mm
VišinaVišina1,114 mmVišina1,360 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,415 mmMedosna razdalja1,535 mm
Višina sedežaVišina sedeža750 mmVišina sedeža820 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)198 kgSuha masa (z ABS)248 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12 lProstornina posode za gorivo20.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin je kolo za užitek par excellence, katerega motor s 55 KM prepričljivo dokazuje, kaj je zares pomembno, in sicer navor. In to točno tam, kjer ga potrebujete, v sredini razpona vrtljajev. 80 Nm potiska 217 kg težko motorno kolo naprej s prijetnim pritiskom in voznika nikoli ne zapelje v skušnjavo, da bi preveč obremenil motor, tj. da bi ga vrtel. Pri oblikovanju je Triumph kot običajno ostal pristen in ponuja nešteto možnosti za prilagajanje z več kot 450 dodatki in tremi paketi "Inspiration Packs". Lekcija sodobne klasike.

odlično uglašen motor

visok navor

nizka poraba

pristen dizajn

dobra kakovost in čista izdelava

Osnovna oblika (brez dodatne opreme) nekoliko trezna

podvozje in zavore pri športni uporabi dosežejo svoje meje

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 lahko postane velika uspešnica v potovalnem segmentu. Honda je odlično opravila domačo nalogo na številnih področjih. Končna doslednost na področju varnostnih elementov preprečuje še boljšo oceno potovalnika. Kljub temu je to eden najboljših potovalnih motociklov, kar sem jih kdaj vozil. Malo poguma za dodatne različice opreme in več barv bi lahko NT 2023 pripeljalo naravnost v ospredje.

Bogata standardna oprema

popolna zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odličen motor

primeren za dolge razdalje

udoben

integracija Apple Carplay in Android Auto

skladna nastavitev vzmetenja

Brez IMU

dolgočasne barvne različice

ni možnosti za e-šasijo

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Twin vs Honda NT1100 DCT

Cena Triumph Street Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NT1100 DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH