KTM RC 8C 2024 vs. Yamaha R9 2025

KTM RC 8C 2024

KTM RC 8C 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Tehnične specifikacije KTM RC 8C 2024 v primerjavi z Yamaha R9 2025

KTM RC 8C 2024
Yamaha R9 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina90,7 mmIzvrtina78 mm
GibGib68,8 mmGib62,1 mm
Moč motorjaMoč motorja135 KMMoč motorja119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10.000 min-1
NavorNavor98 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm3Gibna prostornina890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod118 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic66,7 stopinjaNaklon vilic68 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer290 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon152 kmRazpon280 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva10,5 l/100 kmKombinirana poraba goriva5 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu98 dBHrup na mestu94 dB

Oprema

OpremaOpremaZaslon TFTOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM RC 8C 2024

KTM RC 8C 2024

RC 8C je vozniški stroj, ki ne vodi le profesionalcev do hitrih časov kroga, temveč tudi povprečnemu vozniku nariše nasmeh na obraz. Lahkoten in natančen kot škrat na tirnicah pokaže svojo moč predvsem na hitro premikajočih se in tehnično zahtevnih progah. Čeprav ima motor zaradi nizke skupne teže lahkotno igro in se dobro obnese pri nizkih vrtljajih, bi si kot voznik superšportnika, ki se otepa konjskih moči, želel, da bi se navijal nekoliko bolj agresivno. Kljub temu bo za večino ljudi verjetno ključ do številnih užitkov v vožnji in hitrih časov krogov brez predelave.

Natančna zmogljivost vožnje

Enostavno upravljanje

Pripravljen na dirko

cena Razpoložljivost

Ozko mejno območje

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 ni motorno kolo za prijetno vožnjo po podeželskih cestah – in to je tudi prav. Nagovarja ambiciozne voznike, ki išcejo športno vozilo, ki navdušuje tudi zunaj dirkališca. Motor je vrhunski, podvozje odlicno, zavore pa izjemne. Le zahtevna ergonomija naredi Yamaho R9 manj privlacno za voznike na dolge razdalje ali rekreativne motoriste. Kdor pa išce ostro orožje za vožnjo po podeželskih cestah s potencialom za trackdaye, bo v R9 našel izjemno uravnotežen in za to celo cenovno ugoden celoten paket. Obvezno jo preizkusite! Le tako boste ugotovili, ali ste tip voznika, ki ustreza fizicnemu in neposrednemu znacaju Yamahine R9.

širok uporaben obseg moci

dober avtomatski menjalnik z razširjenimi funkcijami

primeren za vožnjo po cestah in dirkališcih

obsežna elektronika

dober podvozje, dobre zavore

nizko namešceni krmilni rocaji, kar povzroca neugodno ergonomijo za zapestja in vrat

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM RC 8C vs Yamaha R9

Cena KTM RC 8C

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha R9

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave