BMW R 18 2020 vs. BMW R 12 2024

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

Loading...

Pregled - BMW R 18 2020 vs BMW R 12 2024

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

Tehnične specifikacije BMW R 18 2020 v primerjavi z BMW R 12 2024

BMW R 18 2020
BMW R 12 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina107.1 mmIzvrtina101 mm
GibGib100 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja91 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,500 min-1
NavorNavor168 NmNavor110 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9.6 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute48 mmIzvrtina dušilne lopute50 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliVentil v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,802 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer49 mmPremer45 mm
HodHod120 mmHod90 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod90 mmHod90 mm
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic57.3 stopinjaNaklon vilic60.7 stopinja
PredtekPredtek150 mmPredtek132.5 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer300 mmPremer265 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike65 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,440 mmDolžina2,200 mm
ŠirinaŠirina964 mmŠirina830 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,731 mmMedosna razdalja1,520 mm
Višina sedežaVišina sedeža690 mmVišina sedeža754 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)345 kgLastna masa (z ABS)227 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 je čudovito izdelano motorno kolo. Vse na njem je pristno. Veliki bokser bo navdušil prijatelje znamke BMW, pa tudi prijatelje ekstravertirane mehanske tehnologije motornih koles. V načinu vožnje je motor prijeten za odmerjanje in se tako dobro ujema z dostopnim upravljanjem. Možnosti opreme so skoraj neomejene. Kar zadeva vozno dinamiko, podvozje in paket elektronike, BMW ne odkriva novih poti. Gre za dobro izdelan klasičen lep križanec. Sedežni položaj segreva temperament. Vendar so se novinarji med testno vožnjo z njim dobro spopadli. Na motorju je običajno nekoliko težje sedeti z dolgimi nogami.

Avtentičen videz

premišljeno postavljen, lepo zračno hlajen bokserski motor

prijetno doziranje, dober potisk

širok izbor načinov vožnje

kakovostne in ljubeče podrobnosti

številne možnosti prilagajanja

natančen menjalnik

enostavno upravljanje.

Grobo nadzorovan nadzor vleke

ni mogoče sedeti z nogami naprej - nekoliko moteče za dolge noge

BMW R 12 2024

BMW R 12 2024

BMW R12 je več kot le eleganten križanec. Ponuja udobje, moč in presenetljivo okretnost - kolo, ki ga boste vzljubili tako na dolgih kot na kratkih potovanjih.

Zmogljiv bokserski motor

Veliko karizme, a še vedno gladek odziv plina

Udoben, a nizek položaj sedenja

Agilna vodljivost kljub križarski zasnovi

Odlične zavore

Dober nadzor oprijema, odvisen od kota nagibanja

Visokokakovosten sistem ABS za vožnjo v ovinkih

Udobna vožnja na dolgih razdaljah

Odlična oprema na voljo

Klasična zasnova s sodobno noto

Stabilen oprijem ceste

Dobre povratne informacije tudi na spolzkih podlagah

Neudobno vzmetenje na slabih cestah

Nasloni za noge se pri športni vožnji hitro dotaknejo tal

Relativno velik napor sklopke

Malo hoda nekoliko omejuje univerzalni značaj

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 18 vs BMW R 12

Cena BMW R 18

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 12

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH