BMW F 800 GS 2024 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Pregled - BMW F 800 GS 2024 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Tehnične specifikacije BMW F 800 GS 2024 v primerjavi z Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW F 800 GS 2024
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina86 mmIzvrtina100 mm
GibGib77 mmGib66 mm
Moč motorjaMoč motorja87 KMMoč motorja100 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor91 NmNavor103 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.1 Kompresijsko razmerje11.3
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina895 cm3Gibna prostornina1,037 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaTwin-Spar

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,296 mmDolžina2,285 mm
ŠirinaŠirina910 mmŠirina865 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,556 mmMedosna razdalja1,555 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)227 kgLastna masa (z ABS)228 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 GS 2024

Novi BMW F800GS navdušuje kot vsestransko pustolovsko kolo z uravnoteženim upravljanjem, zmogljivim motorjem in dostopnostjo za začetnike. V enaki meri ponuja užitek v vožnji in udobje ter je samostojna izbira za vsestranske ljubitelje.

harmonično upravljanje

praktičen motor

dobro uravnotežena nastavitev

nizka višina sedeža

vsestranski

prijazen za začetnike, vendar ne dolgočasen

širok nabor možnosti prilagajanja

dobro ravnovesje med udobjem in dinamiko

Omejena svoboda gibanja na klopeh z nizko višino sedeža

zavore se utrudijo pri velikih obremenitvah

športni vozniki pogrešajo nekaj dinamike.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

In the large enduro segment, the Suzuki V-Strom 1000 occupies the position of the best value for money, yet you don't have to do without anything - even traction control and ABS come as standard. Excellent brakes, great comfort and a wonderfully powerful V-twin engine are ingredients that should appeal to almost everyone. The fact that it doesn't play in the top league with 100 hp is made up for by the wonderful power delivery, which ensures a relaxed climate on long journeys. Only the wind protection is not optimal with the original windshield; one should invest in the affordable, somewhat larger windshield.

Powerful engine

traction control as standard

very good brakes

taut yet comfortable chassis

great touring capability

complete instrumentation

Windshield creates turbulence on the head

the engine runs out of breath in the upper speed range

confusable look

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW F 800 GS vs Suzuki V-Strom 1000

Cena BMW F 800 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH