Kawasaki Z 500 2024 vs. Yamaha MT-125 2021

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Loading...

Overview - Kawasaki Z 500 2024 vs Yamaha MT-125 2021

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Technical Specifications Kawasaki Z 500 2024 compared to Yamaha MT-125 2021

Kawasaki Z 500 2024
Yamaha MT-125 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina52 mm
GibGib58.6 mmGib58.6 mm
Moč motorjaMoč motorja45.4 KMMoč motorja15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči1,000 min-1
NavorNavor42.6 NmNavor11.5 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina124.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod110 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic26 stopinja
PredtekPredtek92 mmPredtek95 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer292 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,995 mmDolžina1,960 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,055 mmVišina1,065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,325 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)172 kgLastna masa (z ABS)142 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo11.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA1
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO289.01 g/kmKombinirani izpust CO247 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Novi Z500 z 52 kubičnimi metri delovne prostornine ni videti kot prelomna novost v primerjavi s predhodnikom Z400, vendar je zaradi večjega navora dejansko videti veliko bolj samozavesten in zrel. Vodljivost ostaja izjemno igriva zaradi nizke teže in ožjih pnevmatik, ergonomija pa je takšna, kot bi jo pričakovali od lahkotnega golega motocikla A2. Vzmetenje preseneča z zares uspešnim kompromisom med športnostjo in udobjem za vse težnostne razrede. Neagresivne zavore, gladka sklopka in enostavno manevriranje jasno kažejo, da je novi Z500 namenjen vsem novincem. Vendar pa bolje in sodobneje opremljen Z500 SE ne stane veliko več kot standardni Z500.

Motor z več hoda zagotavlja več navora in je zato videti veliko bolj zrel

igrivo upravljanje

prijetna ergonomija

uravnoteženo podvozje

dobrodušne, a funkcionalne zavore

gladko delujoča sklopka

neodvisen, prijeten videz

opremljen le z armaturo LCD, vendar ni veliko cenejši od Z500 SE z barvnim zaslonom TFT

običajni smerniki z žarnicami namesto s svetlečimi diodami

na voljo kot standardna različica le v Nemčiji

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 500 vs Yamaha MT-125

Price Kawasaki Z 500

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH