Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Loading...

Pregled - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Tehnične specifikacije Royal Enfield Himalayan 450 2024 v primerjavi z Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Himalayan 450 2024
Royal Enfield Interceptor 650 2018

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina78 mm
GibGib81.5 mmGib67.8 mm
Moč motorjaMoč motorja40 KMMoč motorja47 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,100 min-1
NavorNavor40 NmNavor52 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični, Sunek
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina452 cm3Gibna prostornina648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod200 mmHod110 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaTwin-SparTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer270 mmPremer240 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,245 mmDolžina2,122 mm
ŠirinaŠirina852 mmŠirina789 mm
VišinaVišina1,316 mmVišina1,165 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,510 mmMedosna razdalja1,400 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža804 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo13.7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 452 je kolo z edinstvenim značajem, ki navdušuje s svojo dostopnostjo in zanesljivostjo. Idealen je za voznike, ki iščejo nezahtevno, a zmogljivo enduro kolo, ki se lahko spopade z različnimi vrstami terena. Čeprav ni najbolj zmogljivo ali športno kolo, navdušuje z enostavnim upravljanjem, robustno konstrukcijo in zanesljivo elektroniko. Njegovo vzmetenje je pri hitrosti stabilno, vendar hitro doseže svoje meje. Na splošno Himalayan ponuja prijetno izkušnjo vožnje za avanturiste, ki iščejo robusten in dobrodušen stroj.

Enostavno upravljanje in dostopen način vožnje

robustno in zanesljivo vzmetenje

kompaktne dimenzije in nizka višina sedeža omogočajo dostopnost

dobre potovalne lastnosti kot udoben sopotnik

Ni posebno zmogljivo ali športno

vzmetenje pri intenzivni uporabi hitro doseže svoje meje

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Čeprav Continental GT 650 vizualno ni povsem nov model (obstaja že Conti GT 535), pa je zdaj prvič po skoraj 50 letih na trgu Interceptor 650 z dvovaljnim motorjem. Oblikovanje zato spretno odraža slog šestdesetih let prejšnjega stoletja, medtem ko je tehnologija sodobna. V njem ne boste našli nobenih elektronskih funkcij, vendar je vzporedni dvovaljni motor z 48 KM in 53 njutonmetri navora presenetljivo okreten, vodljivost pa je zelo nevtralna. Razveseljive so tudi zavore Brembo z dobrim doziranjem, Pirellijeve pnevmatike pa ne kažejo nobenih slabosti. Položaj sedenja je zelo udoben, zato lahko Interceptor 650, če se ne želite voziti tako športno, udobno križarite - tudi to zmore zelo dobro.

Agilen in prefinjen pogonski sklop

kul zvok dvovaljnika

udobno sedenje

stabilno upravljanje

dobre zavore

uspešen starodobni videz

klasični okrogli instrumenti

ugodna cena.

ABS ni povsem občutljiv, brez elektronskih funkcij - če jih kdo potrebuje...

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield Himalayan 450 vs Royal Enfield Interceptor 650

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH