BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Technical Specifications BMW R 1200 GS Adventure 2018 compared to BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2018
BMW R 1250 RS 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina102.5 mm
GibGib73 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor125 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12.5
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeNogaSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementomTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načiniNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,255 mmDolžina2,202 mm
ŠirinaŠirina980 mmŠirina925 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,510 mmMedosna razdalja1,530 mm
Višina sedežaVišina sedeža910 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)260 kgLastna masa (z ABS)243 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW je kot najuspešnejši ponudnik enduro motociklov v velikih serijah že vrsto let zelo uspešno uveljavlja velik model R 1200 GS Adventure kot vrhunski motocikel za turno vožnjo na dolge razdalje. Na podlagi vozne dinamike ter visoke terenske in potovalne usposobljenosti običajnega modela R 1200 GS predstavlja Adventure največjo rešitev za terenske potovalne voznike. Z obsežnim oklepom in 30-litrskim rezervoarjem ima motor s 125 KM več za vleko, vendar je še vedno ohranjena visoka stopnja okretnosti. Pri opremi ni ničesar prihranjenega, veliki Adventure ponuja celoten program: ABS, ASC (samodejni nadzor stabilnosti) ter dva načina vožnje "Rain" in "Road" so del serijske opreme.

Zmogljiv motor

razmeroma enostavna vožnja

30-litrski rezervoar za gorivo

odlična ergonomija

stabilne zavore.

Velika teža

visoka cena

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Odličen motor v lepi obleki ni vse. Serijska oprema BMW R 1250 RS je razočarala; v njej ni ne quickshifterja ne tempomata, kar leta 2021 ni več v skladu s časom. Ergonomsko je bavarca mogoče prilagoditi skoraj vsakemu vozniku. Vzmetenje ESA je odlično in je obvezna dodatna oprema, še posebej, če sta v vozilu dva. V ostrih ovinkih je teža modela RS nesporna, tu pa se zdi skoraj počasen. Širši ko so radiji, bolj samozavestni ste na BMW-ju. Zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi je dobra, čeprav bi bilo zaželeno nekoliko višje vetrobransko steklo.

High stability in long radii

agile, high-revving boxer engine

good looks

comfortable seating position

extensive list of accessories

great ESA chassis.

Velika teža, opazna v ostrih ovinkih

vetrobransko steklo bi lahko bilo višje

številne obvezne funkcije za doplačilo

nekoliko počasen

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 RS

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH