Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Loading...

Overview - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Technical Specifications Yamaha XSR900 Abarth 2017 compared to MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Yamaha XSR900 Abarth 2017
MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina79 mm
GibGib59.1 mmGib54.3 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja147 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor87.5 NmNavor88 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,100 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje13.3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina847 cm3Gibna prostornina798 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod137 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod123 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
PredtekPredtek103 mmPredtek99 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,015 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina760 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,440 mmMedosna razdalja1,380 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

V bistvu ni pomembno, ali menim, da je Yamaha XSR900 Abarth dobra ali slaba - prvih 95 od 695 enot po vsem svetu je bilo razprodanih v 20 minutah. Zato ni treba skrbeti za preostalih 600. Kljub temu je treba omeniti, da je različica Abarth videti izjemno dobro s karbonskimi okrovi spredaj in zadaj, izpušnim sistemom Akrapovič in semišovim sedlom. Nizko krmilo ni tako udobno kot pri običajnem modelu XSR900, vendar se odlično ujema s tem elegantnim videzom. Motor, podvozje in zavore delujejo enako kot pri običajnem modelu XSR900 - z drugimi besedami, izjemno športno in čudovito vozno.

veličasten dizajn

največja ekskluzivnost

močan trivaljni motor

zmogljive zavore

okretno upravljanje

serijski nadzor vleke

Zelo nizko nameščeno krmilo

visoka cena

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

MV Agusta Superveloce 800 S je kolo, ki združuje umetnost, zmogljivost in strast. Je poklon klasičnim oblikam, hkrati pa navdušuje s sodobno tehnologijo in zmogljivim motorjem. Če iščete udobnega vsakodnevnega sopotnika, ste na napačnem mestu. Če želite biti lepi, morate (malo) potrpeti. Ko boste enkrat stopili iz Superveloce, pa boste odpustili vsako nelagodje in ga oboževali.

Impresivna, klasična zasnova s sodobnimi poudarki

zmogljiv trivaljni motor

natančno vzmetenje s prevleko TiN na vilicah

visokokakovostni zavorni sistem Brembo Stylema

obsežni elektronski sistemi za pomoč vozniku (hitro prestavljanje, preprečevanje zdrsa koles, nadzor vleke)

ekskluzivna italijanska izdelava.

Visoka stopnja segrevanja med mirovanjem in pri nizkih hitrostih

oster kolenski kot, neudoben položaj sedenja pri daljših vožnjah

visoka cena, zaradi katere je za mnoge nedosegljiva.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 Abarth vs MV Agusta Superveloce 800 S

Price Yamaha XSR900 Abarth

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price MV Agusta Superveloce 800 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH