Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Pregled - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z1000 2014

The Kawasaki Z 800 2013 and the Kawasaki Z1000 2014 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Z1000 2014 has a significant advantage with 142 HP compared to the Z800 2013's 113 HP. This translates to a more powerful and exhilarating ride on the Z1000. The torque is also higher on the Z1000 with 111 Nm compared to the Z800's 83 Nm, providing better acceleration and overall performance.

Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature. The Z800 has a displacement of 806ccm, while the Z1000 has a larger displacement of 1043ccm. This means that the Z1000 has a larger engine and potentially more power.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z1000 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, allowing for a more customized riding experience. The Z800 only has rebound adjustment for the front suspension.

The chassis of the Z800 is made of steel, while the Z1000 features an aluminum frame. This makes the Z1000 lighter and potentially more agile in corners. Both bikes have a double cradle frame design, providing stability and rigidity.

Both bikes have double disc brakes at the front with four pistons. The Z1000 has the added advantage of radial technology for the front brakes, which enhances braking performance. Both models also feature petal brake discs, which help with heat dissipation and provide a sporty look.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of dimensions and weights, the Z800 has a slightly wider rear tire at 180mm compared to the Z1000's 190mm. The Z800 also has a slightly higher seat height at 834mm, while the Z1000 has a lower seat height at 815mm. The Z1000 is slightly lighter with a kerb weight of 221kg compared to the Z800's 229kg. Both bikes have a similar wheelbase, with the Z800 at 1445mm and the Z1000 at 1435mm.

One weakness of the Z800 is its limited freedom of movement for the legs, which may be uncomfortable for taller riders. On the other hand, the Z1000's main weakness is its high purchase price compared to other bikes in its class, such as the S1000R.

In summary, the Kawasaki Z1000 2014 offers more power, better suspension adjustability, and a lighter chassis compared to the Z800 2013. However, it comes at a higher price. Both bikes have powerful brakes and attractive designs, but the Z1000 is praised for its sophisticated design and pleasant handling.

Tehnične specifikacije Kawasaki Z 800 2013 v primerjavi z Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina71 mmIzvrtina77 mm
GibGib50.9 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja113 KMMoč motorja142 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,200 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor83 NmNavor111 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,300 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.9 Kompresijsko razmerje11.8
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina806 cm3Gibna prostornina1,043 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevPovratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevPovratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaListnatiTehnologijaRadialna, Listnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,100 mmDolžina2,045 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina790 mm
VišinaVišina1,050 mmVišina1,055 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,435 mm
Višina sedežaVišina sedeža834 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masaLastna masa229 kgLastna masa221 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Na splošno je bil Z800 odličen. Glede na to, da na vozilu ni bilo nič spremenjenega ali optimiziranega, razen zadnjega dušilca zvoka Remus, je bil končni rezultat odličen.

Privlačen, robusten videz

samozavesten pospešek

sproščena geometrija

zmogljive zavore

Omejena svoboda gibanja nog.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) se je uprl elektronskim trendom svojega časa - in prav zaradi tega je danes poseben. Njegov značilni štirivaljni motor, mehanska neposrednost in brezkompromisna osredotočenost na bistvene elemente so v času, ko so številna motorna kolesa postala potujoči računalniki, zelo zanimivi. Da, brez sodobnih naprednih sistemov za pomoč vozniku in popolne zaščite pred vetrom. Vendar pa ponuja pristno izkušnjo vožnje na golem kolesu, združeno z japonsko zanesljivostjo in razumnimi stroški vzdrževanja. Z1000 ni kolo za odvisnike od podatkovnih listov ali ljubitelje elektronike - je kolo za ljudi, ki se še vedno želijo sami odločati, ko vozijo. Iskreno kolo z značajem, ki tudi po letih še vedno navdušuje in več kot izpolnjuje svojo vlogo čustvene alternative digitalni sodobnosti.

Močan značaj 1043-kubični vrstni štirivaljnik

Izjemna kultura vožnje

Neposreden odziv na plin

Nizki stroški vzdrževanja

Visoka zanesljivost

Dobra razpoložljivost rezervnih delov

Visoka vrednost pri nadaljnji prodaji

Uravnotežena vodljivost

Stabilen oprijem na cesti

Visoka kakovost izdelave

Purističen koncept vožnje

Avtentična izkušnja vožnje

Velika skupnost ljubiteljev

Robustna primernost za vsakdanjo uporabo

Mehanska neposrednost

Aktivna skupnost lastnikov

Ni sodobnih sistemov za pomoč vozniku

Ni hitre prestavne ročice

Relativno majhen rezervoar v praksi včasih ovira

Trden sedež

Vibracije pri visokih vrtljajih

Relativno počasen pri hitri spremembi smeri

Relativno trdna nastavitev blažilnikov - Učinkovitost vzmetenja ni dovolj dobra za zahtevne voznike

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 38% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 75 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Kawasaki Z 800

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH