Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Loading...

Tehnične specifikacije Yamaha Tracer 9 GT 2021 v primerjavi z Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Yamaha Tracer 9 GT 2021
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina106 mm
GibGib62.1 mmGib67.9 mm
Moč motorjaMoč motorja119 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor93 NmNavor136 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
Gibna prostorninaGibna prostornina890 cm3Gibna prostornina1,198.4 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaSachs
PremerPremer41 mmPremer48 mm
HodHod130 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod137 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic25 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer265 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,500 mmMedosna razdalja1,556 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža870 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)220 kgLastna masa (z ABS)254 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha prepričljivo dokazuje, kako čudovito čustveno je lahko praktično motorno kolo. Vedno znova se zlobno smejite v čelado, ko pustite trivaljnika s povodca. Vsestransko uspešen motocikel, ki lahko nadomesti polovico garaže za motorna kolesa. Na žalost je bil poskus z nekonvencionalnim zaslonom neuspešen. Je nepraktičen in težko berljiv.

različica GT z odlično standardno opremo

močan in zmogljiv motor z odlično nastavitvijo

enostavno upravljanje

stabilna vožnja

obsežen paket elektronike

odlično e-podvozje

dobra zaščita pred vetrom

veliko udobja za pilota

dolg doseg

Slabo berljiv in nelogičen zaslon

hrup pri mirovanju > 95 dB (96 dB)

nekoliko groba sklopka

zmerna odzivnost

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Vsi, ki jih je vedno motilo, da je Ducati Multistrada 1200 v veliki meri, da ne rečem edini, zasnovan za uporabo na cesti brez kakršnih koli terenskih ambicij, si lahko zdaj končno oddahnejo - Multistrada 1200 Enduro se na terenu dejansko dobro znajde. Daljši hod vzmetenja, višje krmilo, dvostranska nihajna ročica in natančna nastavitev elektronike omogočajo, da se motocikel kljub 254 kilogramom teže, pripravljen za vožnjo, spopade z bolj razgibanim terenom. Velik 30-litrski rezervoar omogoča tudi doseg do 450 kilometrov, kar so dobri pogoji za potovanje okoli sveta. Posebej presenetljivo in razveseljivo je, da tako univerzalni talent ni nujno videti okoren in robusten, temveč je lahko tako lep, kot je Mulitstrada 1200 Enduro.

Zmogljiv, a občutljiv motor

stopalke in višje krmilo, prilagojeno za terensko uporabo

30-litrski rezervoar za gorivo

200 mm hoda spredaj in zadaj

nastavljivo vzmetenje Skyhook

zavorni sistem Brembo M4

zavorni sistem ABS

luči LED in luči za vožnjo v ovinek

odličen videz.

Stranska plošča pritiska na tele, ko stojite

drag nakup

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha Tracer 9 GT vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave