CFMOTO 800MT 2022 vs. Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 800MT 2022 compared to Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 800MT 2022
Benelli TRK 702 X 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja91 KMMoč motorja76.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor77 NmNavor68.2 Nm
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina799 cm3Gibna prostornina698 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaMarzocchi
PremerPremer43 mmPremer50 mm
HodHod160 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod173 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,234 mmDolžina2,225 mm
ŠirinaŠirina853 mmŠirina915 mm
VišinaVišina1,475 mmVišina1,475 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža836 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)231 kgLastna masa (z ABS)235 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, Nastavljiv vetrobranOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Če si ogledate seznam opreme modela 800MT, zlasti različice Touring, boste presenečeni nad tem, koliko opreme je mogoče serijsko vgraditi v razmeroma poceni enduro srednjega razreda. Sistem prtljažnikov je celo odličen s pametno oblogo za prtljažnike in zgornji kovček. Podvozje in zavore so dobre, motor bi lahko bil nekoliko živahnejši in bi se lahko manj zatikal, ko je hladen, vendar je na splošno zmogljivost dobra. Vendar pa 800MT nikakor ni brezhiben. Tehniki morajo vsekakor izboljšati pomočnika za prestavljanje, navigacija po menijih pa bi lahko bila preprostejša. Vendar pa se vizualno ni kaj dosti mogoče pritoževati; sodelovanje s podjetjem Kiska-Design se obrestuje!

Comfortable seating position

good brakes

good handling

comfortable chassis

extensive equipment

attractive design.

Pomočnik za prestavljanje prepočasi za športno vožnjo

ni nadzora vleke

hladen motor drsi

zapletena menijska navigacija

tempomat le do 130 km/h

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702X je vznemirljiva alternativa za vse, ki želijo vstopiti v segment avanturističnih koles. Za privlačno ceno TRK 702X ponuja veliko kolesa s tehnologijo, ki je trajna. Serija TRK je že osvojila veliko src, zlasti v Italiji.

Veliko kolesa za privlačno ceno

Udoben sedež za zgornji del telesa

Dobra zaščita pred vetrom

Primerno za vsakdanjo uporabo

Dober doseg

Lep dizajn

35kW dušenje

Ni hitre prestavne ročice

Ni tempomata

Nenavadna povezljivost

Zelo strm kolenski kot

Proizvajalec ni pojasnil dimenzij vzmetenja.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT vs Benelli TRK 702 X

Price CFMOTO 800MT

Model year
Current average market prices

Price Benelli TRK 702 X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons