Kawasaki Ninja 500 2024 vs. KTM RC 390 2019

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

KTM RC 390 2019

KTM RC 390 2019

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja 500 2024 compared to KTM RC 390 2019

Kawasaki Ninja 500 2024
KTM RC 390 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina89 mm
GibGib58.6 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja45.4 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor42.6 NmNavor35 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje12.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,340 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)171 kgLastna masa (z ABS)147 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo10 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 je čudovit goljufiv paket z vsemi prednostmi in pravzaprav brez pomanjkljivosti. Ker kdor od tega vstopnega športnega motocikla srednjega razreda pričakuje superšportne zmogljivosti, se je zmotil. Namesto tega se 45-konjski motor dobro zažene že od najnižje prestavne stopnje in ob prestavljanju v višjo prestavo doživeto, športno zarjove. Vodljivost je zaradi nizke teže in ozkih pnevmatik izjemno agilna, vzmetenje pa preseneča z nepričakovano spretnostjo. Zavore ne prestrašijo nikogar, ergonomija pa je kljub videzu superbikeja prijetno primerna za vsakdanjo uporabo. Serijska Ninja se splača vsem tistim, ki si resnično želijo zelo diskretno.

Motor z več hoda zagotavlja več navora in je zato videti veliko bolj zrel

igrivo upravljanje

presenetljivo primerna ergonomija za vsakdanjo uporabo

uravnoteženo podvozje

dobrodušne, a funkcionalne zavore

gladko delujoča sklopka

superšportni videz

Samo merilniki LCD

brez indikatorjev LED

črna barva brez veliko čustev

zaščita pred vetrom za zgornji del telesa in glavo ni optimalna zaradi višjega krmila

ni na voljo v Nemčiji

KTM RC 390 2019

KTM RC 390 2019

Če si lahko privoščite plačati približno 8.500 evrov (Nemčija) ali nekaj manj kot 9.000 evrov (Avstrija) za model RC390 R in vam nato ostane približno 11.000 kosmičev za komplet SSP 300, boste dobili dirkalnik, pripravljen za svetovno prvenstvo. "Pripravljen na dirko", ime pove vse, zares. V tem primeru bi bilo skoraj bolj natančno "Pripravljen na zmago v svetovnem prvenstvu", saj je komplet delov dejansko tako popoln in skladen s predpisi FIM. KTM naredi vse, kar je v njegovi moči, da ugodi vsem, ki razmišljajo o resnem vstopu v svet dirkanja, predvsem seveda vsem mladim upom. KTM Customer Racing, vlečem čelado! Bravo!

Še nikoli ni bilo tako enostavno dobiti dirkalnika, pripravljenega za svetovno prvenstvo.

Spoznanje, da verjetno ne bom postal nadarjen jahač.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 500 vs KTM RC 390

Price Kawasaki Ninja 500

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH