BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs. BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Pregled - BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Tehnične specifikacije BMW R 1300 GS Adventure 2024 v primerjavi z BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1200 GS 2009

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina106.5 mmIzvrtina101 mm
GibGib73 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja145 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor149 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje12
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,300 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeNoga

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,280 mmDolžina2,210 mm
ŠirinaŠirina1,012 mmŠirina915 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,534 mmMedosna razdalja1,507 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Novi R 1300 GS Adventure je bil nestrpno pričakovan - kako ga bodo Bavarci oblikovno razlikovali od običajne serije 13 GS? No, močan, oglat videz je že uspešen, novi veliki Adventure je videti rustikalno, vendar ne preveč trmasto, s številnimi praktičnimi podrobnostmi pa je že na prvi pogled razvidno, da BMW želi razveseliti svetovljane. Na strani pogona je GS Adventure deležen še močnejšega bokserskega motorja, ki težko Adventure brez napora in okretno požene naprej. Vodljivost je nepričakovano lahka, ergonomija pa odlična. Seveda je BMW R 1300 GS Adventure drag, nihče ni pričakoval ugodne cene. Vendar je že v osnovni različici opremljen z bogatim naborom elektronskih funkcij, z avtomatskim menjalnikom ASA quickshifter, prilagodljivim uravnavanjem višine vožnje, prilagodljivim tempomatom in še veliko, veliko več pa je seveda še dražji. Toda pozor: kdor jo bo preizkusil, jo bo verjetno želel na svojem R 1300 GS Adventure!

Agilen bokserski menjalnik

neverjetno enostavno upravljanje

odlična ergonomija za dolge razdalje

30 litrov prostornine za gorivo

napredni sistemi za pomoč vozniku, ki so odvisni od kota nagibanja

različni načini

serijsko ogrevani ročaji

serijski tempomat

samodejni prestavni mehanizem kot dodatna oprema

prilagodljivi tempomat kot dodatna oprema

Velika teža - težko uravnoteženje s stojala

visoka cena

dolg seznam doplačil - vendar nihče ne bi smel biti presenečen...

Preberite celoten članek na 1000PS.com

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Ali je bila to sreča ali pa so bili na delu najboljši razvijalci - krmilo, geometrija, sedež, naklon kolen, naslonjala za noge - večini Srednjeevropejcev se preprosto zelo dobro prilega. Na splošno še vedno ni motorja, ki bi lahko ubil GS.

Optimalna zaščita pred vetrom

udoben sedež

dobra drža telesa

pozitivna ergonomija

odpornost na vremenske vplive

tiho podvozje.

Sedež je nekoliko prenizko nameščen.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1300 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1200 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH