KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke R 2022
Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke GT 2019 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke R 2022
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | V | Vrsta motorja | V |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 108 mm | Izvrtina | 108 mm |
Gib | Gib | 71 mm | Gib | 71 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 175 KM | Moč motorja | 180 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,870 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,500 min-1 |
Navor | Navor | 141 Nm | Navor | 140 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 8,000 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.2 | Kompresijsko razmerje | 13.5 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Stopinje | Stopinje | 75 | Stopinje | 75 |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Preprečevanje poskakovanja kolesa |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1,301 cm3 | Gibna prostornina | 1,301 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | WP | Znamka | WP |
Premer | Premer | 48 mm | Premer | 48 mm |
Hod | Hod | 125 mm | Hod | 125 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Znamka | Znamka | WP | Znamka | WP |
Hod | Hod | 156 mm | Hod | 140 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Podvozje
Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Cevast |
Naklon vilic | Naklon vilic | 65.1 stopinja | Naklon vilic | 64.8 stopinja |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust |
Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Monoblok | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 190 mm | Širina zadnje pnevmatike | 200 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,482 mm | Medosna razdalja | 1,497 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 835 mm | Višina sedeža | 835 mm |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 23 l | Prostornina posode za gorivo | 16 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Oprema
Oprema | Oprema | Nastavljiv vetrobran | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM has not brought a completely new Superduke GT for 2019, but has improved the improved the machine in detail. Conclusion: Extremely successful! Simply an amazing rocket!
Improved engine smoothness
Brutal steam hammer characteristic has been retained
Engine incredibly powerful - even at 180 km/h upwards
Top functioning automatic gearshift with blipper is on board
Very easy to control - even if you switch off the very well functioning electronics
Adjustable footrest system
Clear and easy-to-read 6.5 inch TFT display
Design is still a matter of taste despite optical "slimming"
KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R ohrani svoj brutalni značaj do leta 2022, če ga vzamete za roge. Toda Hyper Naked iz Mattighofna je prepričljiv tudi v vsakdanji uporabi in se predstavlja kot zrel vsestranski sopotnik. Manjše podrobnosti bi potrebovale malo ljubezni, vendar nič, kar bi pokvarilo pozitiven splošni vtis o modelu 1290 Super Duke R.
brutalna zmogljivost
dostopno upravljanje
popolnoma nastavljivo in stabilno podvozje
visokokakovostne standardne pnevmatike
udoben sedež
sprejemljiva poraba goriva.
Za celotno opremo je treba plačati
zapleteno delovanje indikatorja