Benelli Leoncino 500 Trail 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Loading...

Pregled - Benelli Leoncino 500 Trail 2020 vs Royal Enfield Himalayan 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Tehnične specifikacije Benelli Leoncino 500 Trail 2020 v primerjavi z Royal Enfield Himalayan 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020
Royal Enfield Himalayan 2020

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja24.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,500 min-1
NavorNavor45 NmNavor32 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina499.6 cm3Gibna prostornina411 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike90 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,100 mmDolžina2,190 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina840 mm
VišinaVišina1,160 mmVišina1,360 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masaLastna masa170 kgLastna masa182 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Scrambler, ki to res zmore! Benelli z modelom Leoncino 500 Trail ne daje lažnih obljub in ustvarja golo kolo z resničnim terenskim talentom. Kljub 19-palčnemu sprednjemu kolesu pa je prijetno tudi za vožnjo po cesti in prepriča s sedežem, ki celo nekoliko spominja na model Scrambler iz Bologne. Nekoliko nas preseneča le dejstvo, da je Benelli Leoncino 500 Trail mogoče zagnati le v nevtralnem položaju. Toda vsi, ki iščete atraktivno cenovno ugoden scrambler v segmentu A2, morate vsekakor preizkusiti vožnjo z Benellijem!

Prijeten položaj sedenja

moč doseže zgornjo mejo vozniškega dovoljenja A2, ABS je mogoče izklopiti

pravi scrambler, ki lahko vozi tudi po terenu

lev na blatniku kot poklon izvirniku

Neudoben sedež

zagon je mogoč le pri prostem teku

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Izdelava je presenetljivo visoka za motorno kolo, ki ga je mogoče v Nemčiji in Avstriji kupiti za manj kot 5.000 evrov. Vse na malem himalajcu je videti, kot da je bil izdelan za dolgo časa. Seveda se mali Indijanec ne more kosati z drugimi po podatkih o zmogljivosti, vendar si tega tudi ne želi. To je motocikel za individualiste, ki se želijo izogniti družbenemu višjemu, hitrejšemu, daljšemu - upočasnjevanju prvega reda.

edinstvena pozornost

skladen koncept

velik doseg

udoben sedež

kompas

zanesljiva tehnologija

razmerje med ceno in zmogljivostjo

Sprednja zavora je podzemna

zmogljivost za Evropo nekoliko šibka

teža razmeroma visoka

Primerjava povprečnih tržnih cen Benelli Leoncino 500 Trail vs Royal Enfield Himalayan

Cena Benelli Leoncino 500 Trail

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Royal Enfield Himalayan

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH