Honda CB750 Hornet 2023 vs. KTM 690 Duke 2012

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Loading...

Pregled - Honda CB750 Hornet 2023 vs KTM 690 Duke 2012

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Tehnične specifikacije Honda CB750 Hornet 2023 v primerjavi z KTM 690 Duke 2012

Honda CB750 Hornet 2023
KTM 690 Duke 2012

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina87 mmIzvrtina102 mm
GibGib63.5 mmGib84.5 mm
Moč motorjaMoč motorja92 KMMoč motorja70 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor75 NmNavor70 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje12.6
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliNihajni vzvod, Odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina755 cm3Gibna prostornina690 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomVodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,420 mmMedosna razdalja1,466 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.2 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Novi Hornet 750 je resnično uspešen naked bike, ki se s svojim izjemno okretnim in zmogljivim motorjem, uravnoteženim upravljanjem in podvozjem, udobnim položajem za vožnjo ter nenazadnje z bogato elektronsko opremo uvršča nad večino konkurentov v višjem razredu vstopnih motociklov. Pravzaprav je zelo blizu srednjemu razredu, le dolgočasna nihajna roka in ozka 160-stopenjska zadnja pnevmatika (ki pa izjemno pomaga pri vodljivosti) ne sodita povsem v ta segment. Vendar je komajda dražji od vstopnih koles, pač pa nekaj, včasih celo več tisočakov cenejši od srednjega razreda. Zato je to nepremagljiva ponudba!

Zmogljiv motor z visokim navorom

dobre zavore

udoben sedež

okretno upravljanje

dobro uravnoteženo podvozje

obsežna elektronika

cenovno ugoden opcijski hitri menjalnik

odlična cena

Jeklena krilna ročica ni posebej seksi

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke je tudi več kot desetletje po predstavitvi še vedno fascinanten motocikel z lastnim značajem. Poskus, da bi uporniškega Duka spremenili v bolj množično privlačno kolo, se je izkazal za uspešno strategijo. Zaradi kombinacije izjemnega motorja LC4, neposrednega upravljanja in dobrega razmerja med ceno in kakovostjo je še vedno privlačna izbira za voznike, ki iščejo nekaj posebnega. Čeprav so novejši dvovaljni modeli boljši z vidika gladkega delovanja in udobja, 690 Duke ponuja neposrednost in značaj, ki ju lahko ponudi le velik enovaljnik. Kot rabljeno motorno kolo se je izkazal za presenetljivo stabilnega po vrednosti in vzdržljivega - pod pogojem, da ste pozorni na redno vzdrževanje.

Izjemen enovaljni motor LC4 z edinstvenim značajem

izjemno razmerje med močjo in maso (2,29 kg/HP)

Neposredno in natančno vodenje v vseh voznih razmerah

Dobra vrednost, stabilnost in presenetljiva življenjska doba

ABS z možnostjo izklopa in učinkovita sklopka proti poskakovanju

Nizka poraba goriva (3,5-4 l/100 km)

Vzmetenje brez možnosti nastavitve z omejenimi rezervami

povprečna natančnost prestavljanja, zlasti pri višjih prevoženih kilometrih

alternator kot potencialno šibka točka pri višjih prevoženih kilometrih

pogosteje je treba nastavljati zračnost sklopke

"bičanje" verige pri zelo nizkih hitrostih v območju delne obremenitve

rahle vibracije pri višjih hitrostih (zlasti pred letom 2016)

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB750 Hornet vs KTM 690 Duke

Cena Honda CB750 Hornet

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 690 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH