Triumph Daytona 675 R 2013 vs. BMW M 1000 RR 2024

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

Loading...

Pregled - Triumph Daytona 675 R 2013 vs BMW M 1000 RR 2024

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

Tehnične specifikacije Triumph Daytona 675 R 2013 v primerjavi z BMW M 1000 RR 2024

Triumph Daytona 675 R 2013
BMW M 1000 RR 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina80 mm
GibGib49.6 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja128 KMMoč motorja212 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči14,500 min-1
NavorNavor74 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,900 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje13.5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina675 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomHitra prestavna ročicaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,045 mmDolžina2,073 mm
ŠirinaŠirina695 mmŠirina848 mm
VišinaVišina1,112 mmVišina1,197 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,457 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža832 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)184 kgLastna masa (z ABS)192 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.4 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Apart from the fact that the Triumph causes a lot of costs in case of an unintentional line correction up to the 0-degree position, it brings along everything you need at the ring.

Sanjsko podvozje

izjemno trdne zavore

močan motor

reprogramirana samodejna prestavna ročica

izklopljiv ABS.

Visoka cena.

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR: izpopolnjena ikona superšporta BMW M 1000 RR je kvintesenca superšportnega motocikla. Je oster kot britev, s stabilnostjo in natančnostjo, ki bo navdušila tudi najbolj izkušene voznike. Neposredno iz razstavnega salona na dirkališče, ne da bi vam bilo treba porabiti en sam cent za dodatne prilagoditve - to je čista popolnost. Vsak ovinek, vsak zavorni manever in vsak pospešek so dokaz nemškega inženiringa. Na ravnem delu se odpelje kot reaktivni motor, vsak gib pa je tako natančen, kot da bi upravljali kirurški instrument.

Zmogljiv štirivaljni motor

odlična odzivnost

odlična stabilnost pri zaviranju in zavijanju na stezi

natančne vozne lastnosti

visoka stabilnost pri zaviranju

ergonomski položaj sedenja za športno vožnjo

visokokakovostni, popolnoma nastavljivi elementi vzmetenja

primeren za neposredno uporabo na dirkališču brez sprememb

impresivna aerodinamika

visoka kakovost izdelave in materialov.

Zahteva športni položaj za vožnjo, ki je manj udoben za dolgotrajno potovanje

za optimalno zmogljivost je potrebna visoka stopnja zahtevnosti in prilagajanja

v primerjavi z drugimi kategorijami motornih koles je manj primeren za vsakdanjo uporabo

povečane zahteve za voznika glede vozniških sposobnosti in izkušenj.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Daytona 675 R vs BMW M 1000 RR

Cena Triumph Daytona 675 R

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena BMW M 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH