ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. KTM 690 Enduro R 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs KTM 690 Enduro R 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE 2024 compared to KTM 690 Enduro R 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024
KTM 690 Enduro R 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024
KTM 690 Enduro R 2024
KTM 690 Enduro R 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina105 mm
GibGib70 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja83 KMMoč motorja75 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor78 NmNavor73.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,600 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.8 Kompresijsko razmerje12.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliNihajni vzvod, Odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina776 cm3Gibna prostornina692.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
HodHod220 mmHod250 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
HodHod220 mmHod250 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic62 stopinja
PredtekPredtek114 mmPredtek117.3 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,570 mmMedosna razdalja1,502 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža929 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo13.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Neverjetno je, kako zelo vam lahko pri srcu priraste k srcu neagresiven, praktičen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Verjetno je to posledica te pametne zasnove z obvladljivimi elektronskimi funkcijami, ki jih je mogoče optimalno prilagoditi osebnim potrebam. Zahvaljujoč odličnemu sistemu Ride-by-Wire je motor v spodnjem razponu močnejši, kot bi kazalo na delovno prostornino, in vse opravi tako na cesti kot na terenu. Z 220 milimetri hoda spredaj in zadaj je vzmetenje res dobro prikrojeno za terensko vožnjo, očitno pa na slabih cestah nudi prednost tudi cestnim voznikom. Ergonomija je zaenkrat dobra, le visoki vozniki naj razmislijo o višjem, opcijskem sedežu zaradi nekoliko ostrejšega kolenskega kota.

Odličen motor

popolnoma nastavljivo vzmetenje

obvladljive, pametne elektronske funkcije

odlična serija hitrih prestav gor/dol

zelo praktično kolo

harmonično in prijetno upravljanje na asfaltu in cesti

izjemno vsestransko kolo

zelo robustna konstrukcija - kolo je videti zanesljivo in vzbuja zaupanje

akutni kolenski kot za kolesarje z dolgimi nogami na standardnem sedežu

največji nagibni kot na asfaltnih zavorah za športne kolesarje

nastavljivo vetrobransko steklo samo z orodjem

velika teža je moteča pri manevriranju

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R je popolno kolo za voznike, ki se jim zdi turni enduro pretežak, trdi enduro pa preveč neudoben in zahteven za vzdrževanje. Zaradi novih elektronskih funkcij je kolo zelo dostopno tudi neizkušenim voznikom. Gladko delujoč, kultiviran motor skupaj z odlično uglašenim menjalnikom in na splošno zadovoljivo nizko ravnjo vibracij omogoča tudi dolge ture brez kakršnih koli težav.

Odličen motor

Enduro ABS

enostaven za uporabo nadzor vleke

uspešna nastavitev menjalnika in menjalnika

dobro uglašen samodejni menjalnik, vključno s prestavno ročico

popolnoma nastavljivo podvozje.

Relativno visoka teža za enduro

odzivnost vzmetenja ni na najvišji ravni

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE vs KTM 690 Enduro R

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Enduro R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 690 Enduro R 2021
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

Yamaha WR 250R 2018
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha WR 250R 2018 vs
KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna 701 Enduro 2019
VS.
KTM 690 Enduro R 2020

Husqvarna 701 Enduro 2019 vs
KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 SMC R 2023
VS.
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 SMC R 2023 vs
KTM 690 Enduro R 2023

Yamaha XT 660R 2016
VS.
KTM 690 Enduro R 2020

Yamaha XT 660R 2016 vs
KTM 690 Enduro R 2020

SWM RS 650 R 2018
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

SWM RS 650 R 2018 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2022

Husqvarna 701 Enduro 2019
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna 701 Enduro 2019 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro 2010
VS.
KTM 690 Enduro R 2011

KTM 690 Enduro 2010 vs
KTM 690 Enduro R 2011

KTM 690 Enduro R 2022
VS.
KTM 690 Enduro 2008

KTM 690 Enduro R 2022 vs
KTM 690 Enduro 2008

Husqvarna TE 300i 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna TE 300i 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH