Honda NC750X DCT 2021 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Loading...

Pregled - Honda NC750X DCT 2021 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Tehnične specifikacije Honda NC750X DCT 2021 v primerjavi z Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda NC750X DCT 2021
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina78 mm
GibGib80 mmGib67.8 mm
Moč motorjaMoč motorja59 KMMoč motorja47 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,250 min-1
NavorNavor69 NmNavor52.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,650 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod120 mmHod90 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic27 stopinjaNaklon vilic25.3 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek101.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer300 mm
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,220 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,330 mmVišina1,105 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,535 mmMedosna razdalja1,465 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)224 kgLastna masa (z ABS)240 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.1 lProstornina posode za gorivo13.8 l
RazponRazpon402 kmRazpon303 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO282 g/kmKombinirani izpust CO299 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.55 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

NC750X je vse preveč enostavno označiti kot dolgočasen vsakdanji stroj brez čustev. A čeprav je res odlično, varčno in zaradi dodatnega prostora za shranjevanje izjemno praktično kolo za vsakodnevno vožnjo v službo, vam lahko tudi pospeši srčni utrip. Nizko težišče mu omogoča vrhunsko vodljivost, ki jo lahko v športnem načinu tudi izkoristite. V nasprotju s pričakovanji je vožnja z modelom NC750X užitek, tudi pri vožnji v ovinek. Tudi zvok pri športnih hitrostih je impresiven in zveni kot pri veliko večjem motornem kolesu. Menjalnik DCT se odlično prilega modelu NC750X in je prednost v vseh voznih situacijah. Če vam zadostuje 59 KM in iščete motorno kolo za vse priložnosti, je NC popolna izbira.

zelo vodljiv

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

odlična vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

sprejemljive zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

samo ena sprednja kolutna zavora

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Upočasnitev na dveh kolesih s srcem in značajem. To je kolo za vse, ki želijo občutiti veter, uživati v pokrajini in se sprostiti. S svojo sproščeno močjo, klasičnim videzom cruiserja in solidno izdelavo osvoji srca puristov, ki iščejo original.

Sproščeno udobje pri vožnji

Klasična oblika cruiserja

Solidna izdelava

Močna izkušnja pri vožnji

Ugodna cena

Sodobne funkcije (USB, luči LED)

Enostavno upravljanje

Udoben položaj sedeža za dolge vožnje

Nadpovprečna poraba goriva

Omejene možnosti za prtljago

Šibke sprednje zavore

Neudoben kot kolen na dolgih vožnjah

Velika teža pri manevriranju

Premalo blaženo vzmetenje na slabem asfaltu

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X DCT vs Royal Enfield Shotgun 650

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Shotgun 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH