Yamaha Tenere 700 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Loading...

Pregled - Yamaha Tenere 700 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Tehnične specifikacije Yamaha Tenere 700 2024 v primerjavi z Moto Guzzi V85 TT 2024

Yamaha Tenere 700 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina84 mm
GibGib65.6 mmGib77 mm
Moč motorjaMoč motorja73 KMMoč motorja80 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor68 NmNavor83 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,100 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje10.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina853 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod210 mmHod170 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod200 mmHod170 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer282 mmPremer320 mm
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer260 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,365 mmDolžina2,240 mm
ŠirinaŠirina915 mmŠirina950 mm
VišinaVišina1,455 mmVišina1,300 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,590 mmMedosna razdalja1,530 mm
Višina sedežaVišina sedeža880 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)204 kgLastna masa (z ABS)230 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo23 l
RazponRazpon372 kmRazpon469 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2100 g/kmKombinirani izpust CO2119 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.3 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Tenere 700 ima zdaj konkurenco in zaradi hkratnega zvišanja cen ni več velika senzacija, kot je bil pred nekaj leti. Toda takoj ko kolo zavije na teren, ste v sedlu preprosto navdušeni. Kolo je vzdržljivo in zelo zanesljivo obvladuje tudi zahtevne prevoze. Resnično dober pustolovski motocikel. Če pa se pretvarjate, da ste avanturist, in se vozite le po asfaltu, si lahko življenje olajšate z drugim motorjem.

zelo robusten in zanesljiv videz

športen in eleganten videz

igrivost pri vožnji

neverjetno športen in zabaven motor

dobra izdelava

dobro vzmetenje s praktičnim razponom nastavitev

relativno nizka teža v primerjavi z drugimi enduri za turno vožnjo

zelo vzdržljiv

ABS je izklopljiv

zelo primeren za vožnjo po terenu

zelo dobra ergonomija

Na daljših turah ni preveč udobno

Zavore so na asfaltu nekoliko ohlapne

Zelo kratek seznam opreme z vidika elektronike

Spremembe obremenitve pri nizkih vrtljajih

koncept delovanja z okornim kolesom med testom ni bil dobro sprejet

Modulacija sklopke v praksi ni na ravni konkurence

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Ali morajo zdaj lastniki starejšega modela V85 TT preklopiti? Seveda ne, vendar so bile obsežne spremembe za modelno leto 2024 smiselne, motor je videti nekoliko bolj "odrasel", napredni sistemi za pomoč vozniku, ki so odvisni od nagibnega kota, pa so koristni za varnost vožnje. Na splošno je klasično lep Moto Guzzi V85 TT - ali Strada in TT Travel - še vedno čudovit potovalni motocikel, ki se najbolje počuti na cesti in je ustvarjen za sproščeno križarjenje, čeprav zna tudi zavoje premagovati s pravo okretnostjo in seveda obvlada tudi lažje terenske prehode. Vse to, skupaj z njegovim ikoničnim videzom in edinstveno prodajno točko v svojem razredu vozil, ki jo predstavlja kardanski menjalnik, nezahteven za vzdrževanje, ga naredi za pravo alternativo v segmentu enduro in adventure touring motociklov srednjega cenovnega razreda.

Prijeten, prisoten motor V2

dober zvok

sodobni napredni sistemi za pomoč vozniku

dobro uglašeni načini vožnje

kardanski pogon, ki ga ni težko vzdrževati

pripravljen na lažje terenske vožnje

serijski tempomat

nezamenljiv, brezčasno lep videz

harmonično, linearno krmiljenje

visok oprijem in oprijem

robustna in zanesljiva zasnova

udoben položaj sedenja

intuitivni zaslon TFT

primeren za dolge poti

značilno vozniško doživetje.

Relativno visoka teža glede na moč

ni na voljo hitre prestavne ročice

ni narejen za zahtevnejše terenske vožnje

počasno upravljanje pri nizkih hitrostih

sklopka zahteva veliko ročne sile

opazne reakcije pri spremembi obremenitve

omejen prostor za kolena višjih voznikov

iskanje nevtralne smeri v menjalniku je včasih nekoliko nadležno.

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha Tenere 700 vs Moto Guzzi V85 TT

Cena Yamaha Tenere 700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH