Aprilia Tuono 660 2021 vs. Yamaha XSR700 2015

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Loading...

Pregled - Aprilia Tuono 660 2021 vs Yamaha XSR700 2015

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Tehnične specifikacije Aprilia Tuono 660 2021 v primerjavi z Yamaha XSR700 2015

Aprilia Tuono 660 2021
Yamaha XSR700 2015

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina80 mm
GibGib63.93 mmGib68.6 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja75 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor67 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.5 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina659 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod120 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65.9 stopinjaNaklon vilic65.5 stopinja
PredtekPredtek104.6 mmPredtek90 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer282 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,995 mmDolžina2,075 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina820 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,405 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)183 kgLastna masa (z ABS)186 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono na ovinkih izpolni tisto, kar obljublja njegovo ime. Športno golo kolo vozi natančno, vi pa uživate v športnem preganjanju v ovinkih. Vendar pa si na izhodu iz ovinka zaželimo več čustev in adrenalina. Športno pričakovanje seveda ustvarjata tudi Tuonov pikantni videz in predrzno obnašanje. Vendar se to pričakovanje v sedlu žal ne uresniči povsem.

Enostaven motor z dobrim zvokom

uspešen videz, športna vodljivost

dobra ergonomija

spodobne zavore

obsežna elektronika - vendar delno za doplačilo

stabilno in natančno podvozje.

Price / performance ratio not right

IMU package costs extra

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

With the XSR700, Yamaha has once again hit the jackpot. The retro look with modern elements is currently very popular with customers. The fact that it is based on the affordable MT-07 is not at all a problem, as the entry-level bike is known for being extremely sporty and agile. The XSR700's comfortable chassis and upright riding position are a perfect match. The price of almost 9,000 euros seems steep at first glance, especially in comparison to the MT-07, but the improved appearance and exclusivity make up for the money.

Very agile engine

comfortable yet sporty chassis

comfortably upright seating position

cool retro look

complete instrumentation

good brakes

many accessories available

Suspension too soft for extremely sporty riding

digital rev counter difficult to read

much higher price than the basic MT-07.

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuono 660 vs Yamaha XSR700

Cena Aprilia Tuono 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave