MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Pregled - MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Tehnične specifikacije MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke R 2020

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina108 mm
GibGib54.3 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja140 KMMoč motorja180 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor87 NmNavor140 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje13.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina798 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer48 mm
HodHod125 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaWP
HodHod130 mmHod140 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,400 mmMedosna razdalja1,497 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža835 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)168 kgSuha masa (z ABS)189 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.5 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS je vreden MV in kolo za prave navdušence. Združuje drzno obliko, inovativno tehnologijo, okretno vodljivost in močno moč v ekskluzivni izdelavi iz Italije. Praktične slabosti, kot sta velik obračalni krog ali močan razvoj toplote, so pozabljene ob impresivnem kriku trivaljnika v ovinkih.

Inovativen sistem sklopke Recluse

visokozmogljiv trivaljni motor s 140 konjskimi močmi

agresivna in edinstvena zasnova

visokokakovosten zavorni sistem Brembo

celoviti elektronski sistemi za pomoč vozniku (nadzor vleke, preprečevanje zdrsa koles, Launch-Control)

popolna nastavljivost vzmetenja

ročno izdelano izključno v Italiji.

raven hrupa pri polni moči

velik obračalni krog zaradi majhnega kota obračanja

visoki vrtljaji, ki so potrebni za izkoriščanje celotnega potenciala motorja

veliko toplote pri mirovanju in nizkih hitrostih

visoka cena

Preberite celoten članek na 1000PS.com

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM has done everything right with the new Superduke 1290 R. The sportier seating position that results from the new frame is perfect for the fast attack, the engine has lost none of its power despite Euro 5, but has also become more refined in conjunction with the more sensitive electronics.

New frame, new seating position

Reverse linkage on shock absorber

Better automatic gearshift

Powerful engine despite Euro 5

Sensitive electronics

Easily scratched plastic between seat and tank

brake squeaks at walking speed

Primerjava povprečnih tržnih cen MV Agusta Dragster 800 RC SCS vs KTM 1290 Super Duke R

Cena MV Agusta Dragster 800 RC SCS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH