Sherco 300 SEF Factory 2019 vs. KTM 300 EXC 2016

Sherco 300 SEF Factory 2019

Sherco 300 SEF Factory 2019

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Loading...

Pregled - Sherco 300 SEF Factory 2019 vs KTM 300 EXC 2016

Sherco 300 SEF Factory 2019

Sherco 300 SEF Factory 2019

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Tehnične specifikacije Sherco 300 SEF Factory 2019 v primerjavi z KTM 300 EXC 2016

Sherco 300 SEF Factory 2019
KTM 300 EXC 2016

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina72 mm
GibGib54.8 mmGib72 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični, Sunek
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiDvotaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina303.7 cm3Gibna prostornina293.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,480 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža950 mmVišina sedeža960 mm
Suha masaSuha masa102 kgSuha masa102.1 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8.5 lProstornina posode za gorivo9.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Sherco 300 SEF Factory 2019

Sherco 300 SEF Factory 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

The "big" two-stroke engine was newly developed in 2017 and is used on the 250 and 300. The electric starter is no longer "flange-mounted" but compactly integrated. Professionals have said that the 300 is actually too powerful for them. For me, however, it is THE 2-stroke recommendation, especially for hobby riders. With the map selector, you can choose the "mild" mapping here and also fall back on the weaker spring for the exhaust control. In practice, you can ride it in a gear higher than the 250 and it becomes quite tame. The new balancer shaft offers a big plus in ride comfort: significantly less vibration!

Visoka zmogljivost v kombinaciji z živahnim upravljanjem

preprosta zasnova - zato najtežje obvladljiva pri ekstremnih obremenitvah

manjše vibracije zaradi novega motorja z uravnoteženo gredjo.

V primerjavi s štiritaktnim motorjem je vožnja na dolgih etapah še vedno bolj naporna

odzivnost motorja je "dobra", vendar ni tako čista kot pri štiritaktnem motorju

Primerjava povprečnih tržnih cen Sherco 300 SEF Factory vs KTM 300 EXC

Cena Sherco 300 SEF Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 300 EXC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH