Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. KTM 690 SMC 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 690 SMC 2009

KTM 690 SMC 2009

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs KTM 690 SMC 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 690 SMC 2009

KTM 690 SMC 2009

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 800DE 2023 v primerjavi z KTM 690 SMC 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2023
KTM 690 SMC 2009

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina102 mm
Moč motorjaMoč motorja83 KMMoč motorja63 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor78 NmNavor64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.8 Kompresijsko razmerje11.8
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina776 cm3Gibna prostornina654 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatEn bat

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,570 mmMedosna razdalja1,480 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža900 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo12 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Neverjetno je, kako močno vam lahko v srce zaide nevsiljiv, praktičen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Verjetno prav zaradi te pametne zasnove z obvladljivimi elektronskimi funkcijami, ki jih je mogoče optimalno prilagoditi osebnim potrebam. Zahvaljujoč odličnemu sistemu ride-by-wire se zdi, da je motor v spodnjem območju močnejši, kot bi lahko sklepali po prostornini, in da vse opravi tako na cesti kot na terenu. Z 220 milimetri hoda vzmetenja spredaj in zadaj je podvozje res dobro uglašeno za terensko vožnjo, očitno pa na slabih cestah nudi prednost tudi cestnim voznikom. Ergonomija je dobra, vendar naj visoki vozniki zaradi nekoliko ostrejšega kota kolen razmislijo o višjem, opcijskem sedežu.

Powerful engine from below

fully adjustable chassis

manageable, clever electronic features

quickshifter up/down standard

dynamic design in cool colours.

oster kot kolen za kolesarje z dolgimi nogami

nasloni za noge zgodaj vlečejo

vetrobransko steklo nastavljivo le z orodjem

težji od številnih konkurentov

KTM 690 SMC 2009

KTM 690 SMC 2009

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 800DE vs KTM 690 SMC

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 690 SMC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH