Yamaha MT-09 SP 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Technical Specifications Yamaha MT-09 SP 2024 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	92 mm
Gib	Gib	62.1 mm	Gib	81.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	119 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	93 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.5	Kompresijsko razmerje	10.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	890 cm3	Gibna prostornina	1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Premer	Premer	41 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	130 mm	Hod	210 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja	Pritrditev amortizerja	Pro-Link
Znamka	Znamka	Öhlins	Znamka	Showa
Hod	Hod	117 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Dvojni okvir
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	62.5 stopinja
Predtek	Predtek	108 mm	Predtek	106 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	298 mm	Premer	310 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	256 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2,090 mm	Dolžina	2,330 mm
Širina	Širina	820 mm	Širina	960 mm
Višina	Višina	1,145 mm	Višina	1,490 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,430 mm	Medosna razdalja	1,570 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	825 mm	Višina sedeža	835 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	194 kg	Lastna masa (z ABS)	243 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	24.8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	280 km	Razpon	506 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	116 g/km	Kombinirani izpust CO2	112 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP je motocikel za poznavalce - za voznike, ki se zavedajo, da popolnost ni vedno v brezhibni gladkosti, temveč včasih v namerni nepopolnosti. Ponuja edinstveno mešanico japonske zanesljivosti, švedskega znanja o vzmetenju in italijanske strasti do zavor, vse to pa je zapakirano v golo motorno kolo, ki se odlično znajde tako na podeželskih cestah kot v mestnem prometu. Če ste pripravljeni sprejeti značaj tega trivaljnika in investirati dodatno ceno za funkcije SP, boste dobili kolo, ki je več kot vsota njegovih delov - vozilo z dušo.

Značilen trivaljni motor

kakovostno vzmetenje Öhlins

odličen zavorni sistem Brembo

udoben sedež za dolge razdalje

dobra izdelava in kakovost materialov

vsestranska elektronska oprema

natančen hitri menjalnik

Manjša največja moč v segmentni primerjavi

omejena stabilnost pri visoki hitrosti

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Razvoj modela Honda Africa Twin Adventure Sports iz terenskega kolesa z visokimi nogami v potovalno kolo z 19-palčnim sprednjim kolesom bo za večino kupcev modela Adventure Sports korak v pravo smer. Večina se jih vozi predvsem po asfaltiranih cestah in so veseli boljše vodljivosti, večje stabilnosti in samozavesti pri nagibanju ter večje dostopnosti zaradi nižje višine sedeža. V ozadju sta bili natančno uglašeni tudi elektronika in DCT, kar pomeni, da novi Adventure Sports veliko stvari naredi prav. Kljub tem spremembam pa vam ni treba shajati brez terenskih prehodov. Tudi z manjšim kolesom in krajšim hodom vzmetenja ostaja Adventure Sports pripravljen na pustolovščine.

Izjemno odziven, zdaj še bolj navoren motor

basnejši zvok kot prej

serijsko polaktivno vzmetenje

natančno nadzorovane zavore

19-palčno sprednje kolo in širše pnevmatike dvigujejo zmogljivost v ovinkih na novo raven

nižja višina sedeža omogoča večjo dostopnost mogočnega modela Adventure Sports

dobra zaščita pred vetrom

Zahtevne terenske terene je zdaj težje obvladati

vozniki, višji od 1,85 m, na čeladi čutijo glasne turbulence tudi v najvišjem položaju vetrobranskega stekla

5 kg več na rebrih kot prej.