Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Honda CRF300L 2021

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Honda CRF300L 2021

Honda CRF300L 2021

Loading...

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 800 2024 v primerjavi z Honda CRF300L 2021

Suzuki V-Strom 800 2024
Honda CRF300L 2021
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Honda CRF300L 2021
Honda CRF300L 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina76 mm
GibGib70 mmGib63 mm
Moč motorjaMoč motorja83 KMMoč motorja27.3 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor78 NmNavor26.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.8 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina776 cm3Gibna prostornina286 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
HodHod150 mmHod250 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
HodHod150 mmHod240 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic64 stopinjaNaklon vilic62.5 stopinja
PredtekPredtek124 mmPredtek109 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer256 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike80 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike100 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,345 mmDolžina2,230 mm
ŠirinaŠirina975 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,310 mmVišina1,200 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,515 mmMedosna razdalja1,455 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža880 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)223 kgLastna masa (z ABS)142 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo7.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon454 kmRazpon251 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.1 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Novi 800 je postal pravi V-Strom, ki lahko počne vse, kar mora V-Strom početi. Vsakdanje motorno kolo v najbolj pozitivnem smislu, motorno kolo za vsakdanjo uporabo in dolga potovanja. Zagotovo bo všeč tudi številnim ljubiteljem modela V-Strom 650, saj ima bistveno zmogljivejši motor s sicer podobnimi lastnostmi.

vrhunski, zmogljiv motor

odličen serijski hitri menjalnik navzgor/navzdol

dobre zavore

dobro udobje sedežev in zaščita pred vetrom

primeren za dolge razdalje

dostopen položaj sedenja

Na terenu je vzmetenje premalo blaženo in ni v celoti nastavljivo

največji nagibni kot je premajhen za športno vožnjo

ni na voljo tempomata

Brez sistema ABS za terensko vožnjo

Honda CRF300L 2021

Honda CRF300L 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 800 vs Honda CRF300L

Cena Suzuki V-Strom 800

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF300L

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Honda CRF300L 2021
VS.
Honda CL500 2023

Honda CRF300L 2021 vs
Honda CL500 2023

Honda CRF300L 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300L 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021
VS.
Honda CRF300L 2023

Honda CRF300 Rally 2021 vs
Honda CRF300L 2023

BMW G 310 GS 2017
VS.
Honda CRF300L 2021

BMW G 310 GS 2017 vs
Honda CRF300L 2021

Honda CRF300L 2021
VS.
Husqvarna 701 Enduro 2021

Honda CRF300L 2021 vs
Husqvarna 701 Enduro 2021

Honda CRF300L 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2020

Honda CRF300L 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2020

Honda CRF300L 2021
VS.
Honda CRF450L 2020

Honda CRF300L 2021 vs
Honda CRF450L 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Honda CRF300L 2022
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Honda CRF300L 2022 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Honda CRF300L 2022
VS.
Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Honda CRF300L 2022 vs
Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Honda CRF300L 2022
VS.
KTM 350 EXC-F 2022

Honda CRF300L 2022 vs
KTM 350 EXC-F 2022

Honda CRF300L 2023
VS.
KTM 300 EXC 2024

Honda CRF300L 2023 vs
KTM 300 EXC 2024

Honda CRF300L 2021
VS.
Voge 300 Rally 2023

Honda CRF300L 2021 vs
Voge 300 Rally 2023