Honda PCX 125 2024 vs. Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Loading...

Pregled - Honda PCX 125 2024 vs Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Tehnične specifikacije Honda PCX 125 2024 v primerjavi z Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2024
Yamaha NMAX 125 2015

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina53.5 mmIzvrtina52 mm
GibGib55.5 mmGib58.7 mm
Moč motorjaMoč motorja12.5 KMMoč motorja12.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor11.8 NmNavor11.7 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkeCentrifugalna sila
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigCDI
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina125 cm3Gibna prostornina125 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerDva blažilnika

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer220 mmPremer230 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaBobenVrstaKolut
PremerPremer130 mmPremer230 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike14 palcevPremer sprednje pnevmatike13 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike13 palcevPremer zadnje pnevmatike13 palcev
DolžinaDolžina1,935 mmDolžina1,955 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina740 mm
VišinaVišina1,105 mmVišina1,115 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,315 mmMedosna razdalja1,350 mm
Višina sedežaVišina sedeža764 mmVišina sedeža765 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8.1 lProstornina posode za gorivo6.6 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA1

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

Nova Honda PCX125 ostaja zvesta svojemu rodu in se predstavlja kot zvesta sopotnica, s katero se lahko brezskrbno vozite v službo, na univerzo ali v šolo. S pomočjo varčnega motorja eSP+ in vgrajenega samodejnega sistema start-stop ostajata poraba goriva in obremenitev s hrupom nizka, kar je v mestih, ki so sovražna do motorjev z notranjim izgorevanjem, prava prednost. Zaradi večjega odlagalnega prostora in novega sistema pametnega ključa je tudi bolj praktičen kot kdaj koli prej. Če iščete eleganten mestni skuter japonske kakovosti, z novo Hondo PCX125 res ne morete zgrešiti.

varčen motor

sistem samodejnega zagona in ustavitve

sistem pametnega ključa

dovolj prostora za vsakodnevno uporabo

velik predal za rokavice z vtičnico USB

dobra zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

mehka ročica zadnje zavore

nizko nameščena vzvratna ogledala

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Those who have been put off by the high price of the X-Max 125 can now be happy about the NMAX. Although not quite as sporty, it is almost 2000 euros cheaper - and not significantly worse made. The performance is okay, the chassis offers sufficient comfort and the braking system has ABS on board as standard. The cargo compartment under the seat cannot compete with that of the X-Max 125, but compared to the direct competition, the compartment offers a surprising amount of space.

Cool look

high-quality workmanship

reasonable performance

good brakes with ABS as standard

harmonious handling

ample storage space under the seat

high step-through

low windscreen

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

Cena Honda PCX 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha NMAX 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH