Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Loading...

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 compared to Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina103.5 mm
GibGib81.5 mmGib114.3 mm
Moč motorjaMoč motorja102 KMMoč motorja106 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,020 min-1
NavorNavor105 NmNavor168 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.1 Kompresijsko razmerje10.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Gibna prostorninaGibna prostornina1,084 cm3Gibna prostornina1,923 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer43 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod56 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

Naklon vilicNaklon vilic62.5 stopinjaNaklon vilic28 stopinja
PredtekPredtek113 mmPredtek145 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,330 mmDolžina2,365 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,575 mmMedosna razdalja1,615 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža720 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo24.8 lProstornina posode za gorivo18.9 l
RazponRazpon516 kmRazpon343 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2128 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.8 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.5 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaLED-žarometi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Zame je Africa Twin potovalni enduro, kot mora biti potovalni enduro. To je veljalo že za predhodni model in se s povečanjem prostornine in moči ni spremenilo. Slednja je namreč ostala obvladljiva pri 102 KM, Hondi pa se je v primerjavi z modelom CRF1000L celo uspelo znebiti nekaj kilogramov. Tako je ostal vsestranski in je enako dobro deloval tako na avtocesti kot na terenu. Podvozje absorbira skoraj vse neravnine, motor ostaja suveren v vseh razmerah, ergonomija in udobje sedenja pa sta zgledna. Motocikel za vse dni in za veliko potovanje - ne glede na to, kje bo.

Motor z visokim navorom

izpopolnjeni elektronski vozniški pripomočki

odlično delujoča DCT

barvni zaslon na dotik

dobra ergonomija

možnost vožnje na dolge razdalje

vetrobransko steklo z dobrim razponom nastavitev

polaktivno vzmetenje blizu popolnosti.

Koncept delovanja elektronike ni preveč jasen in intuitiven

ročaji niso preveč robustni za terensko uporabo

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Harley-Davidson Softail Low Rider ST

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Softail Low Rider ST

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH