Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014
Aprilia RSV4 RF 2015
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014
Pregled - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014
Aprilia RSV4 RF 2015
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014
Tehnične specifikacije Aprilia RSV4 RF 2015 v primerjavi z Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Aprilia RSV4 RF 2015
Novi RSV4 bo razveselil voznike, ki so vedno vozili superšportna kolesa in imajo radi to kategorijo. Cenili ga bodo tudi nadobudni vozniki s 600 kubičnimi centimetri in tudi nekdanji vozniki z 250 kubičnimi centimetri bodo še vedno navdušeni nad njegovimi voznimi lastnostmi. Rodil se je v Aprilijinem dirkaškem oddelku, kjer so ga za leto 2015 še dodelali. Zdaj ga je lažje voziti kot prej. Vendar je na meji trd, zlasti kar zadeva stabilnost. Izkušeni vozniki spravijo motocikel v težave na izhodih iz ovinkov, novinci pa verjetno le pri največji hitrosti na dolgih ravninah. Njegovo podvozje je zelo radikalno za podeželske ceste, na slabem asfaltu pa postane na sedlu nemiren. Pri tem bi lahko pomagalo elektronsko podvozje, ki pa pri Aprilii ni vgrajeno. Toda tudi vožnja samo po dirkališču ne bi bila prava. RSV4 je morda star z vidika zasnove, vendar je še vedno neverjetno lep. Vsak, ki ga vozi, velja za poznavalca in junaka pred sladoledarno, in to se v letu 2015 ni spremenilo. Za mizo redarjev vam ni treba poročati, da je zdaj lažji, kot je bil nekoč.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2014
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP je sicer 1000-kubični motocikel, vendar nikoli ni videti grozeče. Deluje kompaktno, vzbuja zaupanje in ponuja veliko užitka v vožnji. To je kombinacija, ki je ne zmore veliko motornih koles. Na podeželskih cestah je senzacionalen, na dirkališču pa odličen za dirkalne dneve. Vendar je pot do pravega dirkalnega stroja verjetno nekoliko daljša kot pri drugem 1000-kubičnem motorju.
