Honda Gold Wing F6C 2016 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
Honda Gold Wing F6C 2016
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Pregled - Honda Gold Wing F6C 2016 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
Honda Gold Wing F6C 2016
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Tehnične specifikacije Honda Gold Wing F6C 2016 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2021
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Honda Gold Wing F6C 2016
Honda je zelo pozno razširila ponudbo Goldwingov, lani z modelom F6B bagger in letos z golim, a nič manj masivnim modelom F6C - tako da se zavedaš, kako daleč se lahko raztegne izraz "naked bike". Naj bo gol Goldwing še tako purističen, je mogočen videz s skoraj 350 kilogrami nezamenljiv. Vendar pa ogromen šestvaljni bokserski motor z več kot 1800 kubičnimi metri potrebuje tudi stabilno podvozje. Kajti kljub vsej nežnosti, s katero lahko motor mrmra, je 167 njutonmetrov navora tako brutalnih, kot da bi sedeli na parnem katapultu. Napeto podvozje in pokončen položaj sedenja kažeta na športne sposobnosti, vendar F6C zaradi svoje mase in dimenzij ni okreten stroj za vožnjo v ovinkih. Tudi dejstvo, da je Honda Goldwing F6C tudi zelo draga, se popolnoma sklada s to sliko - ta izjemen motocikel ni za vsakogar.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Velika GS Adventure je in ostaja odlicen motocikel za vse vrste terena – tudi za ozke ovinke. Nizko težišce bokser motorja, vzdolžno vgrajena gred, pokoncna sedežna lega ter mogocen, a dobro obvladljiv navor že pri zelo nizkih vrtljajih so preprosto prava sila. Adventure razlicica ima sicer zaradi vecje teže tudi višji sedež, kar predstavlja odlocilno oviro predvsem pri zavijanju ali manevriranju, a kar zadeva vozne zmogljivosti, ima motor tudi v velikem modelu GS Adventure toliko moci, da se lahko resnicno sprostite. Zavorni sistem BMW-ja je zanesljiv in odlicno doziralen, opremo in elektroniko pa je mogoce lepo nadgraditi – ce seveda ob narocanju ustrezno oznaciš polja na seznamu. To seveda dvigne ceno, a to ocitno ne moti številnih oboževalcev mogocne GS Adventure.
