KTM 690 SMC R 2024 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2024 compared to GASGAS ES 700 2023

KTM 690 SMC R 2024
GASGAS ES 700 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina105 mmIzvrtina105 mm
GibGib80 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja74.7 KM
NavorNavor73.5 NmNavor73.5 Nm
Gibna prostorninaGibna prostornina692 cm3Gibna prostornina692.7 cm3

Sprednje vzmetenje

PremerPremer48 mmPremer48 mm
HodHod215 mmHod250 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod240 mmHod250 mm

Podvozje

Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic62.3 stopinja

Sprednje zavore

PremerPremer320 mmPremer300 mm

Zadnje zavore

PremerPremer240 mmPremer240 mm

Mere in mase

Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža935 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo13.5 l
RazponRazpon329 kmRazpon313 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO296 g/kmKombinirani izpust CO299 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.1 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.3 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Velik, zmogljiv enovaljnik, stabilno podvozje, nekaj več kot 160 kg vlečne mase in sodobna podporna elektronika - že ti ključni podatki kažejo na veliko užitkov v vožnji. Leta 2024 bo SMC-R morda v nekaterih pogledih že nekoliko zaprašen in ne bo več nesporna kraljica supermota, ki je dovoljeno voziti po cesti, vendar lahko še vedno ponudi veliko supermoto zabave in zmogljivosti.

Zmogljiv motor

Elektronika lahko po potrebi podpira varnostne ali supermoto manevre

Stabilno, popolnoma nastavljivo vzmetenje

agilna vožnja

dobra ergonomija

Nizka poraba goriva

Odličen hitri menjalnik

Stari zaslon LC in halogenski žarometi niso več aktualni

Vzmetenje bi lahko bolj harmonično absorbiralo manjše neravnine

zavore niso pretirano občutljive

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

ES 700 je navdušujoč predvsem takrat, ko je vklopljen napad in je pipa pritisnjena na katero koli površino. Odporno podvozje z veliko rezervami je v kombinaciji z motorjem, ki se rad vrti, in majhno maso resnično zabavno v načinu rallyja. Pri ohlapnem nihanju po terenu pa mu primanjkuje preostalega udobja in tudi povratnih informacij. Zaradi stabilnega podvozja pa se lahko pri hitrosti 140 km/h spopade tudi z avtocestnimi hitrostnimi preizkušnjami ali pospeševanjem pod kotom. Končna ugotovitev je, da je Gas Gas ES 700 izredno vsestranski, pri čemer je treba nekaj žrtvovati pri udobju. Za tiste, ki jih zanima model ES 700, je vprašanje jasno: ste dovolj vzdržljivi ali ne?

nizka skupna teža

dobro nadzorovana moč

zelo nizke vibracije za enovaljnik

dobra izbira za zahtevne terene

stabilen tudi na asfaltu in pri visokih hitrostih

velika svoboda gibanja v sedlu omogoča aktivno vožnjo

Celovit paket elektronike za enduro

zelo puristično inštrumentacijo

Podvozje se zdi nekoliko leseno, ne daje najboljših povratnih informacij o pnevmatikah

Aktivna ergonomija zahteva voznikovo pripravljenost na dolgih vožnjah

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs GASGAS ES 700

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price GASGAS ES 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH