Yamaha SCR950 2020 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha SCR950 2020

Yamaha SCR950 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Pregled - Yamaha SCR950 2020 vs KTM 890 Duke 2021

Yamaha SCR950 2020

Yamaha SCR950 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Tehnične specifikacije Yamaha SCR950 2020 v primerjavi z KTM 890 Duke 2021

Yamaha SCR950 2020
KTM 890 Duke 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina85 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib83 mmGib68.8 mm
Moč motorjaMoč motorja52 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor79.5 NmNavor92 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina942 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod135 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod110 mmHod150 mm
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic61 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek130 mmPredtek99 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer300 mm
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer298 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,575 mmMedosna razdalja1,476 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha SCR950 2020

Yamaha SCR950 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Že predhodnik 790 Duke je dokazal, da KTM zna izdelati cestni naked motocikel srednjega razreda. Novi 890 nosi baklo z napihnjenimi prsmi in ponovno upravičuje svoj vzdevek skalpel. Živahno vleče radije in oddaja določeno živčnost, ki si jo lahko razlagamo kot divji značaj. Oprema je skoraj popolna - a le skoraj. Zakaj je treba doplačati za quickshifter, če je bil pri predhodniku serijski? Še toliko bolj je moteče, da prestavljanje gor in dol brez sklopke deluje gladko kot po maslu in da si človek ne bi želel brez njega.

Motor z velikim številom vrtljajev

živahno upravljanje

masleno gladka prestavna ročica

paket elektronike

na podeželskih cestah ne vzbuja želje po različici R.

Hitri prestavni mehanizem za doplačilo

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha SCR950 vs KTM 890 Duke

Cena Yamaha SCR950

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 890 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH