Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 v primerjavi z Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Motor in pogonski sklop
| Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | Vrstni |
|---|---|---|---|---|
| Izvrtina | Izvrtina | 76 mm | Izvrtina | 76 mm |
| Gib | Gib | 55 mm | Gib | 55 mm |
| Moč motorja | Moč motorja | 200 KM | Moč motorja | 200.1 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 11,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 13,000 min-1 |
| Navor | Navor | 133.5 Nm | Navor | 113.5 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 10,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 11,500 min-1 |
| Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 8.5 | Kompresijsko razmerje | 13 |
| Izvrtina dušilne lopute | Izvrtina dušilne lopute | 50 mm | Izvrtina dušilne lopute | 47 mm |
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
| Vžig | Vžig | Digitalni | Vžig | Digitalni |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
| Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
| Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
| Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
| Mazanje | Mazanje | tlačno kroženje | Mazanje | tlačno kroženje |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 998 cm3 | Gibna prostornina | 998 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 43 mm | Premer | 43 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
| Znamka | Znamka | Öhlins | Znamka | Showa |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Podvozje
| Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Aluminij |
|---|---|---|---|---|
| Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Dvojna cev |
| Naklon vilic | Naklon vilic | 65.5 stopinja | Naklon vilic | 65 stopinja |
| Predtek | Predtek | 103 mm | Predtek | 107 mm |
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 330 mm | Premer | 330 mm |
| Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
| Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna |
| Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 250 mm | Premer | 220 mm |
| Bat | Bat | Dva bata | Bat | En bat |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 200 mm | Širina zadnje pnevmatike | 190 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
| Dolžina | Dolžina | 2,085 mm | Dolžina | 2,090 mm |
| Širina | Širina | 770 mm | Širina | 740 mm |
| Višina | Višina | 1,125 mm | Višina | 1,145 mm |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,455 mm | Medosna razdalja | 1,440 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 825 mm | Višina sedeža | 835 mm |
| Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 238 kg | Lastna masa (z ABS) | 208 kg |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 17 l | Prostornina posode za gorivo | 17 l |
| Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE modelnega leta 2018 je motorno kolo za finančno dobro preskrbljene poznavalce motornih koles, ki nimajo veliko opravka z nastavitvami podvozja, zlasti na Nordschleife. Stroj je zrel, vzbuja zaupanje, vozi zanesljivo in je izjemno hiter. Elektronskemu podvozju lahko in morate brez pomislekov zaupati. Potem je vožnja s strašljivim podvozjem pravi užitek.
V sedlu je veliko zaupanja v dobro delujoč paket
elektronsko podvozje ponuja presenetljivo veliko udobja tudi med hitrimi krogi na Nordschleife
zelo dobre komponente na vseh vogalih in koncih
geometrija, podvozje in volanski blažilniki se preprosto zelo dobro ujemajo
močan in zadovoljen v zgornjem območju vrtljajev
Dolga prestava z majhnim pritiskom v območju vrtljajev zahteva več prestavljanja, kot bi radi opravili v sedlu 1000
informacije na zaslonu v hektičnih razmerah preprosto niso dovolj velike
splošni vtis se zdi kakovosten, vendar ni več aktualen.



















