Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Loading...

Pregled - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Tehnične specifikacije Triumph Scrambler 1200 XE 2024 v primerjavi z Moto Guzzi V85 TT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina97.6 mmIzvrtina84 mm
GibGib80 mmGib77 mm
Moč motorjaMoč motorja90 KMMoč motorja80 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor110 NmNavor83 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,100 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje10.5
Gibna prostorninaGibna prostornina1,200 cm3Gibna prostornina853 cm3

Sprednje vzmetenje

PremerPremer45 mmPremer41 mm
HodHod250 mmHod170 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod250 mmHod170 mm

Sprednje zavore

PremerPremer320 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

PremerPremer255 mmPremer260 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,330 mmDolžina2,240 mm
ŠirinaŠirina905 mmŠirina950 mm
VišinaVišina1,250 mmVišina1,300 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,570 mmMedosna razdalja1,530 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)230 kgLastna masa (z ABS)230 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo23 l
Največja hitrostNajvečja hitrost176 km/hNajvečja hitrost195 km/h
RazponRazpon347 kmRazpon469 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2105 g/kmKombinirani izpust CO2119 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE je še vedno čudovito nerazumen in brutalno zabaven stroj. Spominja nas, zakaj imamo radi motorna kolesa. Zagotavlja čudovite trenutke v sedlu, ob katerih pozabite na praktične pomanjkljivosti. Elementi vzmetenja Marzocchi, vgrajeni od leta 2024, delujejo neverjetno dobro in v kombinaciji s sistemom Brembo Stylema naredijo XE dejavnik, ki ga v dvoboju na podeželskih cestah ne gre podcenjevati. Na terenu je v tem razredu tako ali tako neprekosljiv. Vse skupaj je fascinanten motocikel, ki pritegne veliko pozornosti.

odličen motor

čudovit videz

popoln paket elektronike, ki ga je po potrebi mogoče popolnoma izklopiti

čudovita izkušnja vožnje, dobro kolo za visoke ljudi

prilagodljiva ergonomija

prijetno nizka poraba goriva in emisije

zvok kot vedno.

Toplota izpušnih plinov je še vedno opazna

pnevmatike originalne opreme ne ustrezajo standardom

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Ali morajo zdaj lastniki starejšega modela V85 TT preklopiti? Seveda ne, vendar so bile obsežne spremembe za modelno leto 2024 smiselne, motor je videti nekoliko bolj "odrasel", napredni sistemi za pomoč vozniku, ki so odvisni od nagibnega kota, pa so koristni za varnost vožnje. Na splošno je klasično lep Moto Guzzi V85 TT - ali Strada in TT Travel - še vedno čudovit potovalni motocikel, ki se najbolje počuti na cesti in je ustvarjen za sproščeno križarjenje, čeprav zna tudi zavoje premagovati s pravo okretnostjo in seveda obvlada tudi lažje terenske prehode. Vse to, skupaj z njegovim ikoničnim videzom in edinstveno prodajno točko v svojem razredu vozil, ki jo predstavlja kardanski menjalnik, nezahteven za vzdrževanje, ga naredi za pravo alternativo v segmentu enduro in adventure touring motociklov srednjega cenovnega razreda.

Prijeten, prisoten motor V2

dober zvok

sodobni napredni sistemi za pomoč vozniku

dobro uglašeni načini vožnje

kardanski pogon, ki ga ni težko vzdrževati

pripravljen na lažje terenske vožnje

serijski tempomat

nezamenljiv, brezčasno lep videz

harmonično, linearno krmiljenje

visok oprijem in oprijem

robustna in zanesljiva zasnova

udoben položaj sedenja

intuitivni zaslon TFT

primeren za dolge poti

značilno vozniško doživetje.

Relativno visoka teža glede na moč

ni na voljo hitre prestavne ročice

ni narejen za zahtevnejše terenske vožnje

počasno upravljanje pri nizkih hitrostih

sklopka zahteva veliko ročne sile

opazne reakcije pri spremembi obremenitve

omejen prostor za kolena višjih voznikov

iskanje nevtralne smeri v menjalniku je včasih nekoliko nadležno.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Scrambler 1200 XE vs Moto Guzzi V85 TT

Cena Triumph Scrambler 1200 XE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH