Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V7 Special 2021 v primerjavi z Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina78 mm
GibGib77 mmGib67.8 mm
Moč motorjaMoč motorja65 KMMoč motorja47 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,100 min-1
NavorNavor73 NmNavor52 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični, Sunek
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopkaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina853 cm3Gibna prostornina648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerDva blažilnika
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer240 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 ostaja zvest samemu sebi tudi v letu 2021 in kljub novemu motorju. V7 Special 850 je s svojimi 65 KM bistveno zmogljivejši od predhodnika, vendar ostaja isti motocikel užitka z veliko italijanskega čustvovanja in mogočno mero hladnosti. Če so vam všeč klasični stilski elementi in upočasnjena dinamika vožnje, je Moto Guzzi V7 verjetno eden najbolj pristnih retro motociklov na trgu.

Čudovito kolo za užitek

nov 850-kubični motor prinaša 25 % več moči

čudovita oblika

Guzzijeve vrline nespremenjene

sproščen položaj za vožnjo

čvrst menjalnik

Ni primeren za športne ogrevalnike

LED žaromet iz standardnega V7 bi se prilegel

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Čeprav Continental GT 650 vizualno ni povsem nov model (obstaja že Conti GT 535), pa je zdaj prvič po skoraj 50 letih na trgu Interceptor 650 z dvovaljnim motorjem. Oblikovanje zato spretno odraža slog šestdesetih let prejšnjega stoletja, medtem ko je tehnologija sodobna. V njem ne boste našli nobenih elektronskih funkcij, vendar je vzporedni dvovaljni motor z 48 KM in 53 njutonmetri navora presenetljivo okreten, vodljivost pa je zelo nevtralna. Razveseljive so tudi zavore Brembo z dobrim doziranjem, Pirellijeve pnevmatike pa ne kažejo nobenih slabosti. Položaj sedenja je zelo udoben, zato lahko Interceptor 650, če se ne želite voziti tako športno, udobno križarite - tudi to zmore zelo dobro.

Agilen in prefinjen pogonski sklop

kul zvok dvovaljnika

udobno sedenje

stabilno upravljanje

dobre zavore

uspešen starodobni videz

klasični okrogli instrumenti

ugodna cena.

ABS ni povsem občutljiv

brez elektronskih funkcij - če jih kdo potrebuje...

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi V7 Special vs Royal Enfield Interceptor 650

Cena Moto Guzzi V7 Special

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave