KTM RC 390 2016 vs. Hyosung GT 650iR Sport 2013

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Hyosung GT 650iR Sport 2013

Hyosung GT 650iR Sport 2013

Loading...

Pregled - KTM RC 390 2016 vs Hyosung GT 650iR Sport 2013

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Hyosung GT 650iR Sport 2013

Hyosung GT 650iR Sport 2013

Tehnične specifikacije KTM RC 390 2016 v primerjavi z Hyosung GT 650iR Sport 2013

KTM RC 390 2016
Hyosung GT 650iR Sport 2013

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina81.5 mm
GibGib60 mmGib62 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja81.58 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1
NavorNavor35 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje11.6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
Gibna prostorninaGibna prostornina373.2 cm3Gibna prostornina647 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike60 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža780 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo10 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Če si lahko privoščite plačati približno 8.500 evrov (Nemčija) ali nekaj manj kot 9.000 evrov (Avstrija) za model RC390 R in vam nato ostane približno 11.000 kosmičev za komplet SSP 300, boste dobili dirkalnik, pripravljen za svetovno prvenstvo. "Pripravljen na dirko", ime pove vse, zares. V tem primeru bi bilo skoraj bolj natančno "Pripravljen na zmago v svetovnem prvenstvu", saj je komplet delov dejansko tako popoln in skladen s predpisi FIM. KTM naredi vse, kar je v njegovi moči, da ugodi vsem, ki razmišljajo o resnem vstopu v svet dirkanja, predvsem seveda vsem mladim upom. KTM Customer Racing, vlečem čelado! Bravo!

Še nikoli ni bilo tako enostavno dobiti dirkalnika, pripravljenega za svetovno prvenstvo.

Spoznanje, da verjetno ne bom postal nadarjen jahač.

Hyosung GT 650iR Sport 2013

Hyosung GT 650iR Sport 2013

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM RC 390 vs Hyosung GT 650iR Sport

Cena KTM RC 390

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Hyosung GT 650iR Sport

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH