Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Pregled - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 800DE 2023 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	84 mm	Izvrtina	92 mm
Gib	Gib	70 mm	Gib	81.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	83 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	78 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,800 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.8	Kompresijsko razmerje	10.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	776 cm3	Gibna prostornina	1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Hod	Hod	220 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Hod	Hod	220 mm	Hod	220 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	62 stopinja	Naklon vilic	62.5 stopinja
Predtek	Predtek	114 mm	Predtek	113 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2,345 mm	Dolžina	2,330 mm
Širina	Širina	975 mm	Širina	960 mm
Višina	Višina	1,310 mm	Višina	1,485 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,570 mm	Medosna razdalja	1,575 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	855 mm	Višina sedeža	850 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	230 kg	Lastna masa (z ABS)	231 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	18.8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	454 km	Razpon	383 km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.4 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Neverjetno je, kako močno vam lahko v srce zaide nevsiljiv, praktičen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Verjetno prav zaradi te pametne zasnove z obvladljivimi elektronskimi funkcijami, ki jih je mogoče optimalno prilagoditi osebnim potrebam. Zahvaljujoč odličnemu sistemu ride-by-wire se zdi, da je motor v spodnjem območju močnejši, kot bi lahko sklepali po prostornini, in da vse opravi tako na cesti kot na terenu. Z 220 milimetri hoda vzmetenja spredaj in zadaj je podvozje res dobro uglašeno za terensko vožnjo, očitno pa na slabih cestah nudi prednost tudi cestnim voznikom. Ergonomija je dobra, vendar naj visoki vozniki zaradi nekoliko ostrejšega kota kolen razmislijo o višjem, opcijskem sedežu.

Powerful engine from below

fully adjustable chassis

manageable, clever electronic features

quickshifter up/down standard

dynamic design in cool colours.

oster kot kolen za kolesarje z dolgimi nogami

nasloni za noge zgodaj vlečejo

vetrobransko steklo nastavljivo le z orodjem

težji od številnih konkurentov

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Dvocilindrski motor Honda CRF1100L Africa navdušuje z visoko stopnjo udobja in vsestranskosti. Zaradi nizke višine sedeža in širokega nabora čistih, a precej konservativno zasnovanih naprednih sistemov za pomoč vozniku je idealna za cestne voznike in terenske začetnike. Preizkušeni, natančno nadzorovani motor in čisto odzivno vzmetenje zagotavljata nemoteno izkušnjo vožnje. Udobje na dolgih razdaljah, vključno z nizkim, integriranim položajem sedenja, se ujema z dobrodušnim značajem stroja. Koncept delovanja elektronike bi lahko bil bolj intuitiven in ga je treba spoznati. Izboljšali bi lahko ergonomijo za vožnjo po terenu in rezerve podvozja za zahtevnejše terenske odseke. Tudi varovala za roke niso dovolj robustna za intenzivno terensko uporabo. Na splošno pa je dvovaljnik Africa dobro uravnotežen in udoben potovalni stroj, ki z lahkoto obvladuje tudi lahke terenske terene.

natančno krmiljen motor

širok nabor elektronskih pripomočkov za vožnjo

barvni zaslon na dotik

čisto odzivno podvozje

Udobje na dolgih razdaljah

dobro integriran položaj sedežev

dobrohoten značaj

Koncept delovanja elektronike ni intuitiven

Ergonomija ni idealna za stoječe voznike

rezerve podvozja niso zadostne za zahtevno terensko uporabo

ščitniki za roke niso zelo robustni za terensko uporabo.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 800DE vs Honda CRF1100L Africa Twin

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

VS.

Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

VS.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

VS.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

VS.

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

VS.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

VS.

Kawasaki Z650RS 2022 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

VS.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Pregled - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2024