KTM 690 SMC R 2021 vs. KTM 390 Duke 2024

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Loading...

Pregled - KTM 690 SMC R 2021 vs KTM 390 Duke 2024

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Tehnične specifikacije KTM 690 SMC R 2021 v primerjavi z KTM 390 Duke 2024

KTM 690 SMC R 2021
KTM 390 Duke 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina105 mmIzvrtina89 mm
GibGib80 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja45 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor73.5 NmNavor39 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina692.7 cm3Gibna prostornina399 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
PremerPremer48 mmPremer43 mm
HodHod215 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaneposredni
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod240 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,470 mmMedosna razdalja1,357 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža800 mm
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Velik, zmogljiv enovaljnik, stabilno podvozje, nekaj več kot 160 kg vlečne mase in sodobna podporna elektronika - že ti ključni podatki kažejo na veliko užitkov v vožnji. Leta 2024 bo SMC-R morda v nekaterih pogledih že nekoliko zaprašen in ne bo več nesporna kraljica supermota, ki je dovoljeno voziti po cesti, vendar lahko še vedno ponudi veliko supermoto zabave in zmogljivosti.

Zmogljiv motor

Elektronika lahko po potrebi podpira varnostne ali supermoto manevre

Stabilno, popolnoma nastavljivo vzmetenje

agilna vožnja

dobra ergonomija

Nizka poraba goriva

Odličen hitri menjalnik

Stari zaslon LC in halogenski žarometi niso več aktualni

Vzmetenje bi lahko bolj harmonično absorbiralo manjše neravnine

zavore niso pretirano občutljive

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke je kolo, ki lahko povzroči polarizacijo. Njegove prednosti so bogata elektronska oprema, okretno upravljanje in sposobnost, da služi kot zabavno kolo za mlade voznike. Vendar pa bi lahko čvrst položaj pri vožnji in nedosledna nastavitev motorja motila izkušene voznike. Kljub temu KTM 390 Duke ponuja veliko užitkov v vožnji, zlasti v mestnem okolju in na športnih vožnjah.

Vrhunska elektronska oprema

cena ustreza kakovosti izdelave in materialov

hitra prestavna ročica (za doplačilo)

agilno in igrivo upravljanje

enostavno nastavljivo vzmetenje

odlični pripomočki za vožnjo in varnostne funkcije

lahek in kompakten

odličen za akrobacije in mestno vožnjo

Manjša natančnost pri visoki hitrosti

omejena krivulja navora

grob enovaljni motor

nedosledna nastavitev motorja

na položaj sedenja se je treba navaditi

težko prestavljanje pri prestavljanju navzgor

močne vibracije na nekaterih mestih, trd sedež

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 690 SMC R vs KTM 390 Duke

Cena KTM 690 SMC R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH