Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Pregled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs BMW S 1000 R 2014

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2016 and the BMW S 1000 R model year 2014 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016, it boasts a V4 engine type that delivers an impressive 175 HP of power and 120 Nm of torque. The engine is known for its incredible power and easy control, making it a joy to ride. The bike also features a classy Öhlins suspension, providing a smooth and comfortable ride. The seating position is comfortable, and the bike has good aerodynamics. The brakes are transparent, offering excellent stopping power. In terms of design, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has an independent look and high-quality components. Additionally, the exhaust sound is top-notch, adding to the overall experience.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 is equipped with an inline-four engine that produces 160 HP of power and 112 Nm of torque. The engine is known for its sporty performance and extreme power. The bike features a sporty chassis, making it suitable for racetracks and country roads. It also comes with very good electronic helpers, enhancing the riding experience. The BMW S 1000 R offers a terrific price/performance ratio, providing excellent value for money. It is fast and comfortable, making it a versatile option for various riding conditions.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a very high price, which may deter some potential buyers. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running and a seat that is relatively high, which may not be suitable for all riders. The Dynamic Damping Control (DDC) system, although effective, can be on the "hard" side overall. Additionally, the design of the BMW S 1000 R is subjective and may be a matter of taste.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the BMW S 1000 R 2014 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia stands out for its powerful engine, comfortable seating position, and high-quality components, while the BMW offers extreme power, good electronic helpers, and a great price/performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 v primerjavi z BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
BMW S 1000 R 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina80 mm
GibGib52,3 mmGib49,7 mm
Moč motorjaMoč motorja175 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1
NavorNavor120 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9250 min-1
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1077 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2065 mmDolžina2057 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina845 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1445 mmMedosna razdalja1439 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža814 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18,5 lProstornina posode za gorivo17,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Morda že obstajajo močni naked bikes, ki z izjemno zmogljivimi motorji na dirkališčih dosegajo odlične rezultate. Vendar je Aprilia Tuono V4 1100 Factory s svojim podvozjem Öhlins, številnimi komponentami superbike in neverjetno zmogljivostjo trenutno najboljši goli motocikel na dirkališču. Najbolj neverjetno pa je, da se spoštovanje vzbujajočih 175 KM in 120 njutonmetrov navora tako preprosto obnaša tudi na cesti in celo v zavitih Alpah - Tuono Factory ni le hiter, ampak tudi neverjetno zabaven!

Neverjetno zmogljiv in lahko obvladljiv motor

elegantno vzmetenje Öhlins

udobno sedenje

dobra aerodinamika

pregledne zavore

neodvisen videz

kakovostne komponente

vrhunski zvok izpušnih plinov.

Very high price

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R navdušuje v vseh pogledih in je veliko več kot le gola različica modela S 1000 RR. Z lastnim značajem, večjim navorom v srednjem razredu in prvovrstno elektroniko postavlja nova merila v segmentu visokozmogljivih golih motorjev. Celoten paket brutalnih zmogljivosti, odličnega vzmetenja in praktične vsakodnevne uporabe ga uvršča med najboljše gole motocikle doslej - in to po presenetljivo ugodni ceni.

Brutalna zmogljivost s 160 konjskimi močmi

Izjemno vzmetenje DDC

Neverjetna stabilnost pri visokih hitrostih za golo kolo

Popolna elektronika z občutljivim DTC

Dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Značaj kljub popolnosti

Premajhna pisava na zaslonu za prikaz načina vožnje

Preveč ekstremen videz za tradicionaliste BMW

Brez paketov opreme manjkajo pomembne elektronske funkcije

Cenovna prednost se s polno opremo izgubi.

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a BMW S 1000 R 2014. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 126 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave