KTM 390 Adventure 2022 vs. Benelli 752 S 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Loading...

Overview - KTM 390 Adventure 2022 vs Benelli 752 S 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Technical Specifications KTM 390 Adventure 2022 compared to Benelli 752 S 2021

KTM 390 Adventure 2022
Benelli 752 S 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina88 mm
GibGib60 mmGib62 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja76.8 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor37 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina373.2 cm3Gibna prostornina754 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaMarzocchi
PremerPremer43 mmPremer50 mm
HodHod170 mmHod117 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaKayaba

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer260 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,430 mmMedosna razdalja1,460 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.5 lProstornina posode za gorivo14.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Mali model 390 Adventurr je v svojem razredu absolutno vsestranski in resnično cenovno ugoden. Zaradi visokokakovostnega paketa elektronike in zmogljivega enovaljnika je povsem zabaven stroj, ki neizkušenih voznikov na cesti in na terenu ne obremenjuje, temveč jih podpira. Športen, a udoben položaj sedenja in spodobna zaščita pred vetrom omogočata tudi daljše ture. Ne glede na to, po kakšni površini ga vozite, je 390 Adventure zelo zabaven - še najbolj pa v tesnih ovinkih!

Zmogljiv motor

nastavljivo podvozje

dobra zaščita pred vetrom

najboljše razmerje med ceno in zmogljivostjo

visokokakovosten paket elektronike, vključno z nadzorom oprijema, odvisnim od kota nagibanja, in sistemom ABS v ovinkih

opcijski Quickshifter+

pravi zabavni stroj na vseh podlagah.

Nekoliko preveč kompakten za visoke pilote

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Če vam je všeč italijanski dizajn in še posebej oblikovalski jezik serije Brutale podjetja MV Agusta, bo Benelli 752 S za vas še posebej eleganten partner. Nastavitev vzmetenja in zavornega sistema je zelo dobro izvedena, položaj pri vožnji pa je udobno pokončen - z drugimi besedami, ustreza standardom, ki bi jih pričakovali pri sodobnem naked kolesu srednjega razreda. Tudi pospeški motorja so povprečni; z revizijo elektronike vbrizgavanja bi zagotovo lahko dosegli več. Po drugi strani pa bi se Benelli 752 S po lastnostih uvrstil v višji razred; z osvetlitvijo LED naokoli, debelimi vilicami USD in celo barvnim zaslonom TFT naredi precejšen vtis.

privlačen videz

dober zvok

udobno sedenje

uravnoteženo vzmetenje

zmogljive zavore Brembo

barvni zaslon TFT

Motor bi lahko bil zmogljivejši

skoraj ni nastavljivosti zaslona

zasnova je kopirana od MV Aguste

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure vs Benelli 752 S

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Benelli 752 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH