Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Loading...

Pregled - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Tehnične specifikacije Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 v primerjavi z Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina105 mmIzvrtina90 mm
GibGib72 mmGib60.7 mm
Moč motorjaMoč motorja151.98 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor128 NmNavor130 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,252 cm3Gibna prostornina1,160 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer47 mmPremer49 mm
HodHod191 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod191 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic65.9 stopinja
PredtekPredtek157 mmPredtek120 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer280 mmPremer282 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,270 mmDolžina2,245 mm
ŠirinaŠirina965 mmŠirina982 mm
VišinaVišina1,510 mmVišina1,497 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,585 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)258 kgLastna masa (z ABS)245 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21.2 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Čeprav Harley Davidson Pan America 1250 očitno ni kolo za reli, zna navdušiti z močnim motorjem in dobrim ravnotežjem. Ima veliko oprijema na gramozu in se zelo stabilno kotali čez večje skuterje. Zaradi 19-palčnega sprednjega kolesa in višine motornega kolesa pa je harley na tehničnih prehodih kmalu doseže svoje meje. Na ravnini morate biti pozorni tudi na to, da občutljivih platišč iz litega aluminija v ovinkih ne bi zbijale luknje. Na splošno pa je Harley za svoje mere presenetljivo terensko sposoben in robusten.

Zmogljiv in odziven motor

bogata in sodobna elektronika

delno aktivno vzmetenje

dobra ergonomija kljub širokemu rezervoarju za gorivo

serijski sistem ABS, serijski sistem TC za vožnjo v ovinkih

opcijsko spuščanje sedeža med vožnjo

19-palčno sprednje kolo trpi pri terenski uporabi

izdelava in občutek delno podpovprečna

hitri menjalnik za doplačilo in ni popoln

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Triumph Tiger 1200 GT Pro je opremljen z zmogljivim vrstnim trivaljnim motorjem in številnimi funkcijami. Ta vsestransko brezskrbni paket na dveh kolesih je enostaven za upravljanje, vendar je očitno naklonjen bolj umirjenemu tempu. Če vas to ne moti, boste uživali v gladkem elektronskem vzmetenju, dobri zaščiti pred vetrom in številnih udobnih funkcijah. Vendar pa je novo razviti Tiger 1200 na nekaterih področjih (še vedno) malce izstopajoč, kar je na primer razvidno iz močnejših odzivov na spremembo obremenitve in visokofrekvenčnih vibracij na avtocestnih odsekih.

Linearna, predvidljiva moč

obsežen paket elektronike

dobra zaščita pred vetrom

udoben položaj za vožnjo

vrhunske zavore

Visokofrekvenčne vibracije pri določenih vrtljajih motorja

precej počasno upravljanje

odzivi na spremembo obremenitve

neugodno nameščeni ročaji za sovoznika

Primerjava povprečnih tržnih cen Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH