ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Kawasaki Z 500 2024 vs. MV Agusta F3 675 2021

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Loading...

Pregled - Kawasaki Z 500 2024 vs MV Agusta F3 675 2021

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Tehnične specifikacije Kawasaki Z 500 2024 v primerjavi z MV Agusta F3 675 2021

Kawasaki Z 500 2024
MV Agusta F3 675 2021
Kawasaki Z 500 2024
Kawasaki Z 500 2024
MV Agusta F3 675 2021
MV Agusta F3 675 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina79 mm
GibGib58.6 mmGib45.9 mm
Moč motorjaMoč motorja45.4 KMMoč motorja128 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči14,500 min-1
NavorNavor42.6 NmNavor71 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje13
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina675 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod123 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,995 mmDolžina2,060 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina725 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,380 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža805 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Novi Z500 z 52 kubičnimi metri delovne prostornine ni videti kot prelomna novost v primerjavi s predhodnikom Z400, vendar je zaradi večjega navora dejansko videti veliko bolj samozavesten in zrel. Vodljivost ostaja izjemno igriva zaradi nizke teže in ožjih pnevmatik, ergonomija pa je takšna, kot bi jo pričakovali od lahkotnega golega motocikla A2. Vzmetenje preseneča z zares uspešnim kompromisom med športnostjo in udobjem za vse težnostne razrede. Neagresivne zavore, gladka sklopka in enostavno manevriranje jasno kažejo, da je novi Z500 namenjen vsem novincem. Vendar pa bolje in sodobneje opremljen Z500 SE ne stane veliko več kot standardni Z500.

Motor z več hoda zagotavlja več navora in je zato videti veliko bolj zrel

igrivo upravljanje

prijetna ergonomija

uravnoteženo podvozje

dobrodušne, a funkcionalne zavore

gladko delujoča sklopka

neodvisen, prijeten videz

opremljen le z armaturo LCD, vendar ni veliko cenejši od Z500 SE z barvnim zaslonom TFT

običajni smerniki z žarnicami namesto s svetlečimi diodami

na voljo kot standardna različica le v Nemčiji

Preberite celoten članek na 1000PS.com

MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z 500 vs MV Agusta F3 675

Cena Kawasaki Z 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena MV Agusta F3 675

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

MV Agusta F3 675 2020
VS.
Aprilia RS 660 2020

MV Agusta F3 675 2020 vs
Aprilia RS 660 2020

MV Agusta F3 675 2020
VS.
Ducati SuperSport 2020

MV Agusta F3 675 2020 vs
Ducati SuperSport 2020

MV Agusta F3 675 2020
VS.
MV Agusta F3 800 2020

MV Agusta F3 675 2020 vs
MV Agusta F3 800 2020

MV Agusta F3 675 2020
VS.
Honda CBR650R 2021

MV Agusta F3 675 2020 vs
Honda CBR650R 2021

Aprilia RS 660 2021
VS.
MV Agusta F3 675 2021

Aprilia RS 660 2021 vs
MV Agusta F3 675 2021

Triumph Daytona 675 R 2015
VS.
MV Agusta F3 675 2015

Triumph Daytona 675 R 2015 vs
MV Agusta F3 675 2015

MV Agusta F3 800 2017
VS.
MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 800 2017 vs
MV Agusta F3 675 2021

MV Agusta F3 675 2021
VS.
MV Agusta F3 800 RC 2020

MV Agusta F3 675 2021 vs
MV Agusta F3 800 RC 2020

Triumph Daytona 675 2008
VS.
MV Agusta F3 675 2015

Triumph Daytona 675 2008 vs
MV Agusta F3 675 2015

MV Agusta F3 675 2018
VS.
MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta F3 675 2018 vs
MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta Brutale 675 2012
VS.
MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta Brutale 675 2012 vs
MV Agusta F3 675 2013

Yamaha YZF-R6 2017
VS.
MV Agusta F3 675 2021

Yamaha YZF-R6 2017 vs
MV Agusta F3 675 2021

Kawasaki Z 500 2024
VS.
Yamaha MT-07 2024

Kawasaki Z 500 2024 vs
Yamaha MT-07 2024

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH