BMW R 1250 RS 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

BMW R 1250 RS 2023

Yamaha MT-10 SP 2019

Overview - BMW R 1250 RS 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2019

BMW R 1250 RS 2023

Yamaha MT-10 SP 2019

Technical Specifications BMW R 1250 RS 2023 compared to Yamaha MT-10 SP 2019

BMW R 1250 RS 2023

Yamaha MT-10 SP 2019

BMW R 1250 RS 2023

Yamaha MT-10 SP 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	bokser	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	102.5 mm	Izvrtina	79 mm
Gib	Gib	76 mm	Gib	50.9 mm
Moč motorja	Moč motorja	136 KM	Moč motorja	160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11,500 min-1
Navor	Navor	143 Nm	Navor	111 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.5	Kompresijsko razmerje	12
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina-zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,254 cm3	Gibna prostornina	998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	140 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	140 mm	Hod	120 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Deltabox
Naklon vilic	Naklon vilic	62.3 stopinja	Naklon vilic	66 stopinja
Predtek	Predtek	110.8 mm	Predtek	102 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	276 mm	Premer	220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	190 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,202 mm	Dolžina	2,095 mm
Širina	Širina	925 mm	Širina	800 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,530 mm	Medosna razdalja	1,400 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	820 mm	Višina sedeža	825 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	243 kg	Lastna masa (z ABS)	210 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18 l	Prostornina posode za gorivo	17 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 RS 2023

Zame je BMW R 1250 RS popolno poosebljenje klasičnega športnega terenca. Položaj sedenja, nastavitev motorja, vzmetenje in elektronika - vse je narejeno tako, kot je treba. Zame je najboljše športno potovalno motorno kolo na trgu BMW.

Visoka stabilnost v dolgih zavojih

okreten, živahen bokserski motor

dober videz

udoben položaj za vožnjo

obsežen seznam dodatne opreme

odlično vzmetenje ESA

odlično ravnovesje med športnim in potovalnim

dober občutek spredaj

široko krmilo za natančno upravljanje

kompaktna, a praktična nastavitev vetrobranskega stekla

dober položaj ogledala

Nizek položaj navigacijskega sistema zahteva gledanje stran od ceste

kombinirani zavorni sistem z ABS zahteva poznavanje

kardanski pogon zahteva nekoliko bolj grobo prestavljanje

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP navdušuje z visoko stopnjo popolnosti, ki je združena z veliko čustev. Japonskim proizvajalcem le redko uspe prodreti tako globoko v domeno Evropejcev. Ko je to potrebno, se motocikel pelje zelo grdo, vendar ga je mogoče povsem civilizirano uporabljati tudi v mestnem prometu. Poleg tega elektronsko nastavljivo vzmetenje Öhlins ponuja veliko udobja pri vožnji. Vse skupaj je izjemen vsestranski motocikel, ki zmore veliko več kot le slab videz.

Nekonvencionalen zvok

kakovostno podvozje in vzmetenje

prijetna zaščita pred vetrom

presenetljivo udoben položaj sedenja

odlična odzivnost motorja.

Ni nadzora vleke z žiroskopskim senzorjem - to bi bila češnja na torti za resno uporabo na dirkališču

pomočnik za prestavljanje ni brezhiben

visoka cena

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RS vs Yamaha MT-10 SP

Price BMW R 1250 RS

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha MT-10 SP

Model year

Average market price

Current average market prices