ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. BMW M 1000 R 2024

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2019 compared to BMW M 1000 R 2024

KTM 1290 Super Duke R 2019
BMW M 1000 R 2024
KTM 1290 Super Duke R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019
BMW M 1000 R 2024
BMW M 1000 R 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina80 mm
GibGib71 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja177 KMMoč motorja210 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,870 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,750 min-1
NavorNavor144 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje13.3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,301 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža840 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Pridevnik "Beast" ni povsem nenavaden, saj KTM je in ostaja brutalen goli motocikel - 177 KM iz dveh loncev s skupno prostornino 1301 kubični meter ni nič neškodljivega. Kljub temu ga je presenetljivo lahko upravljati; zaradi pokončnega položaja sedenja v kombinaciji z dobro vodljivostjo se zdi skoraj ubogljiv. V primerjavi s predhodnikom je bil izboljšan prav na svojih najšibkejših točkah. Motor zdaj deluje bolj gladko, asistent za prestavljanje prinaša mirnost v fazi pospeševanja, kakovost podvozja pa je bila izboljšana. Še vedno pa mu je bolj kot visoka hitrost v dolgih ovinkih všeč divje preganjanje.

Zagotavlja čudovit dvig adrenalina

bogate možnosti konfiguracije

odlične zavore z ABS v ovinkih

praktične elektronske funkcije

odličen položaj sedenja

elektronske funkcije je mogoče nastaviti zelo športno in jih tudi izklopiti

zelo dober pomočnik za prestavljanje

Natančen udarec, ki ga ni vedno lahko zadeti

eden najnevarnejših motornih koles za vozniško dovoljenje na trgu

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: adrenalinski spektakel na kolesih BMW M 1000 R je kolo za tiste, ki iščejo čisti, nefiltrirani adrenalin. Brez oklepov in z brutalnim štirivaljnim motorjem to golo kolo dobesedno kliče po akciji. Vsak kolesar je izziv, vsak trenutek je preizkušnja za vaše živce. Da, pri visokih hitrostih je nervozen in veter vam neusmiljeno biča v obraz, vendar je prav zaradi tega tako privlačen. To je motor, ki vas potisne do skrajnih meja in vas prisili, da vztrajate in samo uživate. Če iščete ultimativni kick, je M 1000 R vaš popoln sopotnik.

Zmogljiv štirivaljni motor

odlična modulacija in odzivnost motorja

linearno in gladko podajanje moči

impresivna moč v zgornjem območju vrtljajev

agilna in neposredna vožnja

kompakten in dostopen sedež

visokokakovostna elektronika in nadzor vleke

prilagodljiva prestavna ročica in elementi vzmetenja.

Nervozna vožnja pri visokih hitrostih

velika obremenitev z vetrom zaradi pomanjkanja zaščite pred vetrom

velika dovzetnost za turbulence, ki jih povzroča veter

pri visokih hitrostih je potreben trden oprijem

večje zahteve za voznika glede vozniških sposobnosti in izkušenj.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs BMW M 1000 R

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price BMW M 1000 R

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH