CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Honda X-ADV 2018

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Loading...

Tehnične specifikacije CFMOTO 800NK Sport 2023 v primerjavi z Honda X-ADV 2018

CFMOTO 800NK Sport 2023
Honda X-ADV 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja55 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,250 min-1
NavorNavor79 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina799 cm3Gibna prostornina745 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod154 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, TempomatNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike60 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
DolžinaDolžina2,132 mmDolžina2,245 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina910 mm
VišinaVišina1,158 mmVišina1,375 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,468 mmMedosna razdalja1,590 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo13.1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Na trg prihaja prava petarda iz Kitajske! 800 NK blesti s pretirano bogato opremo; to kolo ima lastnosti, ki jih drugje v tem razredu ni na voljo. Motor razdaja veselje s karizmo, podvozje je dobro uravnoteženo, zavore pa so pravilno dimenzionirane. Manjše nastavitvene točke je treba še dodelati, nadzor vleke pa bo verjetno vključen v naslednjem modelnem letu. Vendar je paket več kot mamljiv tudi v trenutni konfiguraciji, če upoštevamo nizko vstopno ceno.

Oprema precej nad povprečjem razreda

najboljše razmerje med ceno in zmogljivostjo

zmogljiv motor

odličen zvok

neodvisna sodobna zasnova

dober občutek materialov

prilagodljivo podvozje.

Nastavitev načinov vožnje bi lahko bila boljša

ni nadzora vleke

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda dares - and hits the mark. The X-ADV is a sophisticated, practical and amazingly precise crossover motorbike. For the 2018 vintage, the off-road capability is underlined even more with the new G-mode of the dual-clutch transmission DCT. However, the X-ADV's true playground is the country road, where it performs excellently and presents an ingenious mix of sportiness and a level of comfort that is otherwise only known from large tourers and scooters. Many people don't know what to do with this "thing", but once you've ridden the X-ADV, you'll realise what it's capable of.

Engine with extended rev range

very good brakes

comfortable seating position

DCT dual clutch with G-mode

traction control

adjustable windshield

LED light

cool looks

smart key

12V power socket

storage compartment for a full-face helmet

Tachometer not easy to read

high price

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 800NK Sport vs Honda X-ADV

Cena CFMOTO 800NK Sport

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda X-ADV

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave