Honda NC750X DCT 2021 vs. BMW F 800 GT 2013

Honda NC750X DCT 2021

BMW F 800 GT 2013

Tehnične specifikacije Honda NC750X DCT 2021 v primerjavi z BMW F 800 GT 2013

Honda NC750X DCT 2021

BMW F 800 GT 2013

Honda NC750X DCT 2021

BMW F 800 GT 2013

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	77 mm	Izvrtina	82 mm
Gib	Gib	80 mm	Gib	75.6 mm
Moč motorja	Moč motorja	59 KM	Moč motorja	90 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1
Navor	Navor	69 Nm	Navor	86 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,800 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.7	Kompresijsko razmerje	12
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Jermen
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Gibna prostornina	Gibna prostornina	745 cm3	Gibna prostornina	798 cm3

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev, Cevast	Tip okvirja	Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,210 mm	Dolžina	2,156 mm
Širina	Širina	846 mm	Širina	905 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,535 mm	Medosna razdalja	1,514 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	800 mm	Višina sedeža	800 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	224 kg	Lastna masa (z ABS)	213 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14.1 l	Prostornina posode za gorivo	15 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X DCT 2021

NC750X je vse preveč enostavno označiti kot dolgočasen vsakdanji stroj brez čustev. A čeprav je res odlično, varčno in zaradi dodatnega prostora za shranjevanje izjemno praktično kolo za vsakodnevno vožnjo v službo, vam lahko tudi pospeši srčni utrip. Nizko težišče mu omogoča vrhunsko vodljivost, ki jo lahko v športnem načinu tudi izkoristite. V nasprotju s pričakovanji je vožnja z modelom NC750X užitek, tudi pri vožnji v ovinek. Tudi zvok pri športnih hitrostih je impresiven in zveni kot pri veliko večjem motornem kolesu. Menjalnik DCT se odlično prilega modelu NC750X in je prednost v vseh voznih situacijah. Če vam zadostuje 59 KM in iščete motorno kolo za vse priložnosti, je NC popolna izbira.

zelo vodljiv

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

odlična vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

sprejemljive zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

samo ena sprednja kolutna zavora

BMW F 800 GT 2013

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X DCT vs BMW F 800 GT

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW F 800 GT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene