Triumph Tiger 800 XC 2017 vs. BMW F 900 XR 2021

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 800 XC 2017 vs BMW F 900 XR 2021

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 800 XC 2017 v primerjavi z BMW F 900 XR 2021

Triumph Tiger 800 XC 2017
BMW F 900 XR 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina74 mmIzvrtina86 mm
GibGib61.9 mmGib77 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor79 NmNavor92 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,850 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje13.1
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina799 cm3Gibna prostornina895 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,215 mmDolžina2,140 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina815 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,545 mmMedosna razdalja1,518 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)218 kgLastna masa (z ABS)211 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo15.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

Nova izdaja modela Tiger 800 XC je zelo uspešna. Celo "običajna" različica lahko zaradi sistema ride-by-wire ter standardnih sistemov nadzora vleke in ABS (oba je mogoče izklopiti) zmore veliko več kot predhodnik. Če pa se želite pogosteje podati na teren, kar so imeli oblikovalci zaradi velikih koles in koles z zobatimi obročniki zagotovo v mislih, se raje odločite za model Tiger 800 XCx, ki stane nekaj manj kot 1000 evrov več. Zahvaljujoč prosto izbirnim načinom vožnje lahko različico x optimalno prilagodite ustreznemu terenu. Poleg tega je na voljo zaščita motorja, samonastavljivi smerniki, tempomat, glavno stojalo, zaščita pred podvozjem, dodatna 12V vtičnica in ščitniki za roke - kar verjetno več kot upraviči doplačilo.

Odličen trivaljni motor

kul zvok

udoben položaj sedenja

zelo enostaven za upravljanje

zmožnost vožnje po terenu zaradi dolgega hoda vzmetenja

udobno podvozje

izbirni načini vožnje

nastavljiv ABS

nastavljiv nadzor vleke

bogata oprema

Vizualno se komaj razlikuje od predhodnika

zaščita pred vetrom ni optimalna

podstavki za noge že zgodaj vlečejo pri zelo športnem načinu vožnje

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motorno kolo v tem zmogljivostnem razredu verjetno ne more biti bolj dostopno. XR se igrivo ziblje po radijih in takoj vzbudi zaupanje v sedlu. Tudi dolge ture so lahkotne in vedno ste sproščeni, ko se dvignete iz sedla. Vendar pa športni videz BMW-ja prebudi tudi želje po malce vznemirjenja. Vendar pa pogonski agregat teh želja ne more povsem izpolniti. Motor, menjalnik in prestavna ročica so na splošno nekoliko preveč krotki in bi jim lahko dodali nekaj več športnosti.

Čist odziv motorja

Zelo enostavna vožnja s kolesom

Kul videz, odličen zaslon

Dobre zavore

Enostavno upravljanje

Stabilen občutek pri vožnji

Odlična povezljivost

Visoka oddaljenost od nagiba

Dobro nastavljen ABS

Enostavno manevriranje

Trdo sedenje

nekoliko testen menjalnik, vključno s sunkovitim hitrim prestavljanjem

motor bi potreboval več popra

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 900 XR

Cena Triumph Tiger 800 XC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW F 900 XR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH