Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Triumph Thruxton 1200 2018

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Thruxton 1200 2018

Triumph Thruxton 1200 2018

Loading...

Pregled - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Triumph Thruxton 1200 2018

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Thruxton 1200 2018

Triumph Thruxton 1200 2018

Tehnične specifikacije Ducati SuperSport 950 S 2021 v primerjavi z Triumph Thruxton 1200 2018

Ducati SuperSport 950 S 2021
Triumph Thruxton 1200 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina97,6 mm
GibGib67,5 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja97 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6750 vrt./min
NavorNavor93 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4950 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,6 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm³Gibna prostornina1200 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1478 mmMedosna razdalja1415 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža805 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)184 kgSuha masa (z ABS)206 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo14,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducatijev prenovljeni in opremljeni model Supersport 950 /S je kljub svoji športnosti primeren za vsakodnevno uporabo in ima dovolj moči za vožnjo po podeželskih cestah ali občasne dirke na stezi. Če želite odpraviti zadnjo preostalo pomanjkljivost, odzivnost dušilne lopute v spodnjem območju vrtljajev, za katero so značilne spremembe obremenitve, lahko razmislite o spremembi razmerja sekundarne prestave s 15/43 na 14/43. Za en zob manjši pogonski zobnik stane le nekaj evrov, izboljša odzivnost na plin pri nizkih vrtljajih, poleg tega pa vibracije krmila in ogledala ohranja v sprejemljivih mejah.

zmogljiv motor

visokokakovostne komponente podvozja

paket elektronike

športna zasnova

primerno za vsakdanjo uporabo

hrup pri mirovanju manj kot 95 dB(A)

Vibracije pri obremenitvi v spodnjem območju vrtljajev

Triumph Thruxton 1200 2018

Triumph Thruxton 1200 2018

Čeprav naj bi bil Thruxton 1200 športni model retro linije, je bil običajni model zasnovan tako, da je osvežilno primeren za vsakdanjo uporabo in zato harmoničen - bolj športni Thruxton 1200 R je tako ali tako namenjen pravim retro dirkačem. Tako ostanejo zmogljiv motor, ki se srčno vrti, dobrodušen zavorni sistem, nekoliko podolgovat, a dovolj udoben sedež in neopazno zapakirane elektronske funkcije v motociklu, ki vizualno prekipeva od spominov na stare dobre čase, ne da bi bil sramoten. Tudi Triumph je z modelom Thruxton 1200 opravil odlično delo!

Uspešen videz cafe racerja

zmogljiv motor

prijetno nadzorovan zavorni sistem

neopazne elektronske funkcije

Nekoliko podaljšan položaj sedenja

prednapetost vzmeti vzmetenja je nastavljiva le zadaj

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati SuperSport 950 S vs Triumph Thruxton 1200

Cena Ducati SuperSport 950 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Thruxton 1200

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave